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EクラスとWRXを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   スバル  WRX
VS
29万円6281万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 89.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
585 中古車掲載台数 539
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 認定保証2年 コックピッドD マルチLED

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザー&RSP 黒革 ナビTV Burmester CarPla

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ ワンオーナー レザーPKG ブルーキャリパー

    本体価格
    263万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド E63スタイル/サンルーフ/黒革/19インチAW

    本体価格
    95.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD ディストロニック・レーンキープアシスト

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 

    本体価格
    128万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 スポーツ 

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 純正ナビ Bカメラ フルセグTV PWシート

    本体価格
    67万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 本革パワーシート/サンルーフ/ETC

    本体価格
    169.8万円

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    180.2万円

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    418万円

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    560万円

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    本体価格
    199.8万円

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  • スバル WRX STI 2.0 4WD 禁煙車 SDナビ ETC スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    308.6万円

関東
237
339.9万円
関西
108
391.9万円
東海
89
403.8万円
北海道
14
293.9万円
九州
54
304.8万円
東北
15
389.8万円
北陸・甲信越
28
409.5万円
中国
24
374.7万円
四国
16
311.8万円
地域別台数
関東
219
342.6万円
関西
61
332.4万円
東海
94
364.7万円
北海道
42
285.7万円
九州
26
377万円
東北
36
262.3万円
北陸・甲信越
24
319.7万円
中国
31
316.2万円
四国
6
455.8万円

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EクラスとWRXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   スバル  WRX
894万円1197.9万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1992~1997 排気量(cc) 1994~1998
197~258 最高出力(馬力) 300~329
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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