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EクラスとWRXを比較! - みんなの比較車種

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EクラスとWRXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   スバル  WRX
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 79万円1180万円
WRXの相場表を見る
630 中古車掲載台数 562
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ レーダークルーズコントロール 360度カメラ ブラインドアウポットアシスト 全席シートヒーター 前席パワーシート 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    267.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 左ハンドル車 本革シート 天井張替済

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    814.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アクティブアンビエントライト Burmester4Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 ETC DVDナビ 社外キーレス

    本体価格
    85万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD サンルーフ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド ブラックレザーシート・レーダーセーフティーパッケージ・純正ナビTV(地デジ)・360度カメラ・ETC (ポーラホワイト)

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG 純正ナビ 360°カメラ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター アンビエントライト ディストロニック+ パークトロニック レーンアシスト ブラインドスポット ETC

    本体価格
    181.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 95年ファイナルエディション右ハンドル

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD 20インチAW/ブルメスターサウンド/パノラミックサンルーフ/ブラックレザーシート/全方位カメラ/アンビエントライト/地デジ/CarPlay/HUD/自動トランク/全席シートヒーター

    本体価格
    289万円

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    本体価格
    275.9万円

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    326.9万円

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    本体価格
    245.3万円

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    本体価格
    192.5万円

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    本体価格
    589.5万円

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    本体価格
    499.5万円

関東
272
396.4万円
関西
127
403.6万円
東海
83
347.8万円
北海道
19
287.5万円
九州
55
359.2万円
東北
16
376.4万円
北陸・甲信越
24
359万円
中国
22
491.3万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
214
327.6万円
関西
56
358.1万円
東海
89
321万円
北海道
43
302.4万円
九州
27
316.9万円
東北
41
267万円
北陸・甲信越
52
257.2万円
中国
31
280.2万円
四国
9
382.6万円

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EクラスとWRXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   スバル  WRX
894万円1222.3万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
1992~1997 排気量(cc) 1994~1998
197~258 最高出力(馬力) 300~329
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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