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EクラスとFR-Sを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   米国サイオン  FR-S
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 198万円
FR-Sの相場表を見る
653 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター MP202501 ワンオーナー デジタルインテリアPKG

    本体価格
    925万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 禁煙車 黒革シート 純正12.3インチナビ 全周囲フルセグTV 全席シートヒーター レーダーセーフティPKG Burmesterサラウンドサウンドシステム パワートランクリッド シートヒーター オートマチックハイビーム

    本体価格
    215.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルドS 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 エクスクルーシブ AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    947.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 純正ナビTV ETC シートヒーター ハーフレザー バックカメラ

    本体価格
    112.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ (55)ワンオーナー アダプティブクルーズコントロール 360°カメラ アンビエントライト フルセグTV パワーシート シートヒーター カープレイ 純正ナビ ETC

    本体価格
    182万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージレザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ アクティブアンビエントライト Burmester4Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 2年保証 レーダーセーフティP MEコネクト 全席ヒーター黒革 ACC BSM Lチェンジ 専用18AW キーレスGO HUD フットトランク PTS マルチアンビエント 地デジ360カメラ

    本体価格
    268万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド スポーツ ナッパ革 ガラスルーフ Burmester ACC TVエアバランスパッケージ 全席シートヒータ  レーダーセーフティーパッケージ 12.3インチワイドディスプレイ AppleCarPlay 全周囲カメラ マルチビームLEDヘッドランプ

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • 米国サイオン FR-S ベース 新車並行・1オーナナビ&DTV&Bカメラ

    本体価格
    198万円

関東
288
402.3万円
関西
123
424万円
東海
100
371.1万円
北海道
16
270.3万円
九州
47
332.4万円
東北
19
375.1万円
北陸・甲信越
25
399.1万円
中国
24
476.5万円
四国
11
278.8万円
地域別台数
関東
1
198万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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EクラスとFR-Sのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   米国サイオン  FR-S
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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