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Eクラスとアルファードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとアルファードハイブリッドの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  アルファードハイブリッド
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 49.9万円535万円
アルファードハイブリッドの相場表を見る
552 中古車掲載台数 117
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ディーラー車/純正ナビ/TV/Bカメ/ETC/ハーフレザー/障害物センサー/前後ドラレコ/19inAMGAW/Bluetooth/電動シート/シートヒーター

    本体価格
    234.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 1年保証付or運搬費弊社負担 1オーナー レーダーセーフティーPKG 全方位カメラ ナビ・フルセグTV シートヒーター アンビエントライト AMG19インチAW ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 AMGラインパッケージ アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット

    本体価格
    742.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E550 アバンギャルド 5.5V8 サンルーフ 黒革シートヒーター ナビTVバックカメラ  ハーマンカードン ETC パーキングセンサー 車検2年受渡し

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    50万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 後期 最終型 AMGホイール ハーフレザーシート

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 禁煙車 レーダーセーフティーPKG 純正12.3型ナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズ LED 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール クリアランスソナ- オートライト

    本体価格
    223.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ Bluetooth接続 純正19インチAW メモリ付Pシート シートヒーター アダプティブクルコン ETC 半革シート レーンキープ パドルシフト コーナーセンサー

    本体価格
    214.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド 

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルドS 

    本体価格
    89万円

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  • トヨタ アルファードハイブリッド 2.4 G Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー

    本体価格
    164.9万円

関東
254
392.3万円
関西
113
363万円
東海
69
317.2万円
北海道
13
257.5万円
九州
40
340.1万円
東北
14
329.2万円
北陸・甲信越
20
346.8万円
中国
18
464.6万円
四国
11
218.4万円
地域別台数
関東
43
158.4万円
関西
4
228.3万円
東海
9
213.6万円
北海道
28
171.4万円
九州
3
524.9万円
東北
17
146.4万円
北陸・甲信越
8
159.4万円
中国
2
167.5万円
四国
3
521.9万円

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Eクラスとアルファードハイブリッドのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  アルファードハイブリッド
894万円1222.3万円 新車時価格 395万円935.8万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1905  他
1992~1997 排気量(cc) 2362
197~258 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、7名
--- 10.15モード燃費 19km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

最上級ミニバンに用意されたハイブリッド仕様

ガソリンモデルのマイナーチェンジにタイミングをあわせて投入されたハイブリッド仕様。ハイブリッドシステムは、2.4Lエンジンとハイブリッドシステム「THS II」との組み合わせ。後輪をモーターで駆動させるE-Four式の4WDシステムなど、エスティマハイブリッドのシステムをベースに、アイドリングストップなどが備わる最新のバージョンが与えられている。燃費性能は、10・15モードで19.0km/Lを実現。エクステリアは、ラジエターグリルにブルー塗装されたエンブレムが備わるなど、ほかのトヨタハイブリッドと共通の意匠が与えられた。インテリアでは、専用装備として一部のファブリック表皮に植物由来で環境に優しいエコプラスチックを採用。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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