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Eクラスとエスティマルシーダを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  エスティマルシーダ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 50万円148.8万円
エスティマルシーダの相場表を見る
645 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 

    本体価格
    140万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 エディション エクスクルーシブ (ISG) MP202502 限定仕様車/トンカブラウンレザーシート/純正ドライブレコーダー付き/

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ レーダーセーフティーパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンドシステム パノラミックスライディングルーフ 64色アンビエントライト 360°カメラ

    本体価格
    340.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ BURMESTERサラウンドサウンドシステム レーダークルーズ エアバランスPKG LEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター

    本体価格
    193.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    229.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202501 アドバンスドパッケージ デジタルインテリアパッケージ ドライバーズパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester4Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    978万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーパッケージ・レーダーセーフティP・AMGスタイリングP・黒本革シート・ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・エアバランスP・Brumesterサウンド・AMG19AW・前後シートヒーター・ETC

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 アバンギャルド 後期モデル 禁煙車 ラルグス車高調 エアロパーツ AMG19AW ナビ ETC パノラマビュー フルセグ BT音楽 本革シート スマートキー 衝突軽減 車線逸脱 BSM パドルシフト LEDライト

    本体価格
    174万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    294.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E250 アバンギャルド 

    本体価格
    125万円

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  • トヨタ エスティマルシーダ 2.4 X ツインムーンルーフ 

    本体価格
    95万円

関東
286
404.2万円
関西
120
418.8万円
東海
96
366.4万円
北海道
17
297.8万円
九州
47
340.7万円
東北
19
375.1万円
北陸・甲信越
25
399.1万円
中国
24
474.5万円
四国
11
268.8万円
地域別台数
関東
2
64.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
64.8万円
中国
1
148.8万円
四国
1
95万円

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Eクラスとエスティマルシーダのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  エスティマルシーダ
894万円1222.3万円 新車時価格 177.3万円375.1万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1780  他
1992~1997 排気量(cc) 2184~2438
197~258 最高出力(馬力) 100~135
FR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 7.2~9.8km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

道路事情に合わせたミニエスティマ

日本の道路事情に合うエスティマをというニーズで生まれた、5ナンバーサイズのミニエスティマ。エミーナとは兄弟車となる。2ドア+助手席側スライドドアで7人乗りと8人乗りがあるのはエスティマと同じ。またエンジンレイアウトも床下ミッドシップを採用。エンジンは2.4Lの直4と2.2Lターボディーゼルが選択できた。サスは前がダブルウイッシュボーン 、後ろは4リンク式で廉価版のXと同じだ。ボディサイズは幅が狭いため、その分居住空間に影響している。ただしオーディオやオーバーヘッドデュアルエアコンなど、エスティマ譲りの快適装備は健在。2WDと4WDの設定がある。(1992.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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