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Eクラスとクイックデリバリーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  クイックデリバリー
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 62万円438万円
クイックデリバリーの相場表を見る
643 中古車掲載台数 23
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 ワンオーナー・全D記録簿・禁煙・取説

    本体価格
    199.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 黒革シート・前後センサー

    本体価格
    85.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド ディーゼルターボ シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC LEDヘッドライト 全周囲カメラ フロントカメラ

    本体価格
    283.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    737万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブPKG Burmester レーダーセーフティPKG 全周囲カメラ ナッパ革シート マルチビームLED 純正19インチアルミ アダプティブハイビームアシストプラス 前席パワーシート Bluetooth再生

    本体価格
    275.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 ブルメスターサウンド 全方位カメラ D/N席パワーシート 全席シートヒーター 前後ドラレコ パワーバックドア パークトロニック レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    340.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド コンフォートパッケージ シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD ミュージックサーバー 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 純ナビ 360°カメラ サンルーフ 革席

    本体価格
    274.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e スポーツ エディション スター ドライバーズ パッケージ MP202501 レザーエクスクルーシブPKG アドバンスドPKG アドバンスドパーキングPKG デジタルインテリアPKG パノラミックS/R 前後ドラレコ360 ヘッドアップディスプレイ ブルメスタサウンド MBUXハイパースクリーン 黒本革

    本体価格
    858万円

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  • トヨタ クイックデリバリー キッチンカー 

    本体価格
    198万円

関東
283
400万円
関西
131
412.3万円
東海
84
344.4万円
北海道
19
287.9万円
九州
52
364.7万円
東北
18
354.3万円
北陸・甲信越
22
381.5万円
中国
22
491.3万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
4
231.7万円
関西
4
317.7万円
東海
4
413.5万円
北海道
1
208万円
九州
8
181.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
1
---

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Eクラスとクイックデリバリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  クイックデリバリー
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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