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Eクラスとカムロードを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスとカムロードの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  カムロード
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 120万円1552万円
カムロードの相場表を見る
655 中古車掲載台数 232
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) 4WD ブルメスター・黒本革シート・フルセグTV

    本体価格
    313万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 前後コーナーセンサー AMGスタイリングPKG AMG18インチAW MBロゴ入り大型Fキャリパー ドリルドブレーキローター

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 レザーexclusive Digital InteriaPKG

    本体価格
    737万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド 1オーナー/買取/禁煙/純正HDDナビ/全席シートヒーター付き/黒革シート/Bluetooth/バックカメラ/HIDヘッドライト/パワーシート/ETC/ステアリングスイッチ/左右独立式オートエアコン

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    182.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 元デモカー/アドバンスドPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    858万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 アバンギャルド 

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGインテリアP・エクスクルーシブP

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E280 禁煙車 4.3万キロ ベージュ革 シートヒーター サンルーフ

    本体価格
    468.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 元デモカー/アドバンスドPKG/デジタルインテリアPKG/レザーエクスクルーシブPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    928万円

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    1350万円

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    740万円

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    本体価格
    1155.9万円

  • トヨタ カムロード モビーDC 家庭用エアコン電子レンジ冷蔵庫1500インバータートリプルバッテリーナビ地デジBカメETCBluetooth先進安全衝突軽減ブレーキレーンディパーチャーアラート誤発進機能コーナーセンサー

    本体価格
    845万円

関東
291
398.2万円
関西
129
415.7万円
東海
88
370.2万円
北海道
19
289万円
九州
51
357.3万円
東北
20
365.9万円
北陸・甲信越
23
376.3万円
中国
22
491.7万円
四国
12
290.4万円
地域別台数
関東
93
900.5万円
関西
27
704.4万円
東海
27
834.7万円
北海道
12
678.6万円
九州
13
747.6万円
東北
14
974.3万円
北陸・甲信越
21
965.1万円
中国
11
532.8万円
四国
14
903.9万円

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Eクラスとカムロードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  カムロード
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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