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Eクラスとカリーナクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  カリーナクーペ
VS
35万円1800万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 238万円
カリーナクーペの相場表を見る
541 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E550 アバンギャルド 禁煙車 前席マッサージ ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 認定・AMGラインパッケージ・アドバンスドパッケージ・デジタルインテリアパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・Burmester4Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E300 アバンギャルド 黒革・サンルーフ・レーンキープアシスト・キーレスゴー・保証書・記録簿・スペアキー・ボディコーティング施工済

    本体価格
    95万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E320 左ハンドル車 本革シート 天井張替済

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ LEDヘッドライト レザーPKG 黒革シート パワーシート 純正ナビテレビ Burmesterサウンド carplay 360度カメラ 電動リアゲート レーダーセーフティ

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ 純ガソリンエンジンV6ツインターボ 家族間ワンオーナー ダイヤモンドホワイト ディーラー記録8枚 ディストロニックプラス 360°カメラ

    本体価格
    245万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 デジタルインテリアP・パノラマルーフ・アドバンスドP・レザーEXP

    本体価格
    898万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) ディーゼルターボ MP202502 デジタルインテリアPKG レザーエクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ Burmester HUD 全方位カメラ 黒革 エアシート シートヒーター パワーシート 19インチAW LEDヘッドライト ドライブレコーダー

    本体価格
    764.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 保証継承付 デジタルInt/レザーex/ADV/pkg

    本体価格
    749万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 パノラミックスライディングルーフ/レザーエクスクルーシブパッケージ/ブラックナッパレザーシート/前後シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/エアバランスパッケージ/360°カメラ/ETC2.0

    本体価格
    589万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

関東
251
390.9万円
関西
111
356.7万円
東海
66
302万円
北海道
13
257.5万円
九州
42
336.8万円
東北
14
329.2万円
北陸・甲信越
17
316.4万円
中国
17
480.9万円
四国
10
226.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとカリーナクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   トヨタ  カリーナクーペ
894万円1222.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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