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Eクラスとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
29万円1400万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 16万円648万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
582 中古車掲載台数 403
  • メルセデス・ベンツ Eクラス E400 ハイブリッド アバンギャルド ブラックレザー左 純正ナビBカメラD車

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド レザー&RSP 黒革 ナビTV Burmester

    本体価格
    165.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 4マチック アバンギャルド 4WD Applecarplay フリップダウン

    本体価格
    231.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 e アバンギャルド スポーツ ナッパレザーシート Burmester

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E350 ブルーエフィシェンシー アバンギャルド AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    129.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    928万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 アバンギャルド スポーツ 社外グリル カールソン20AW ダウンサス

    本体価格
    266万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリア・エクスクルーシブPKG

    本体価格
    623.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラス E200 Rエディション AMG 

    本体価格
    398万円

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    259.8万円

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    387.8万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン Discover Pro ETC ドラレコ

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    128.8万円

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    本体価格
    98.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    158万円

関東
241
337万円
関西
108
389.3万円
東海
87
335万円
北海道
14
294.7万円
九州
51
297万円
東北
14
398.9万円
北陸・甲信越
29
411.5万円
中国
23
387万円
四国
15
286.4万円
地域別台数
関東
171
208.2万円
関西
55
208万円
東海
49
229.5万円
北海道
16
238.7万円
九州
44
183.7万円
東北
26
166.3万円
北陸・甲信越
16
226.8万円
中国
14
235.3万円
四国
12
236.1万円

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Eクラスとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
894万円1197.9万円 新車時価格 305.6万円704.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1992~1997 排気量(cc) 999~1984
197~258 最高出力(馬力) 110~320
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムセダンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは、2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGもしくはプラグインハイブリッドにより、全ラインナップが電動化されている。(2024.2)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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