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Eクラスワゴンと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
VS
40万円1088万円
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中古車相場 465万円477万円
695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオの相場表を見る
383 中古車掲載台数 4
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    249.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    126万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    48万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 後期モデル パノラマスライディングルーフ

    本体価格
    405万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙 純正HDDナビ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    193.7万円

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関東
171
346.7万円
関西
54
364.8万円
東海
71
306.6万円
北海道
6
314.7万円
九州
32
254万円
東北
6
299.1万円
北陸・甲信越
19
336.4万円
中国
18
322.9万円
四国
6
133.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
468.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
477万円

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Eクラスワゴンと695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ
928万円1210.9万円 新車時価格 550万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1625×1490
1992~1997 排気量(cc) 1368
197~258 最高出力(馬力) 180
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

695シリーズ最後のモデル、350台の限定車

アバルトブランドの「695」シリーズ最後のモデル。2024年5月末をもって、日本向け生産が終了になったことで設定された。車名のセッタンタチンクエとは、「75」のことであり、アバルトブランド設立から75年の歴史に敬意を表したもの。同車の排気量にちなんで、世界限定1368台の生産(うち350台は日本向け)となる。「アバルト695コンペティツィオーネ」のパワートレインをベースに、ブラックのエクステリアおよびゴールドアクセントを加えたMT専用モデルで、大径フローティングディスクブレーキが装備され、ブレーキ性能が向上。ヘッドレスト一体型サベルト製専用スポーツシート、ゴールドの17インチ14スポークアルミ、専用エンブレムなどの特別装備が施された。(2024.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ 695セッタンタチンクエ アニヴェルサーリオ

VS

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