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Eクラスワゴンとミニを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   オースチン  ミニ
VS
49万円978万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 350万円665万円
ミニの相場表を見る
371 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ 本革シート(ナッパレザーステッチ入) AMGスタイリングパッケージ エアバランスパッケージ レーダーセーフティパッケージ ブルメスターサラウンドサウンドシステム マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    199.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ RSP 1オ-ナ- 黒本革 純正ナビTV 2年保証 全Sヒ-タ- スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC AMGエアロ/19AW ダイナミックS 自動Rゲ-ト エアバランスPKG アンビエントL64色 LED-H/L キ-レスゴ- パドルシフト 9AT

    本体価格
    326万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG) MP202502 デモカー AMGライン レーダーセーフティ 電動リアゲート メモリー付パワーシート シートヒーター 360度カメラ デジタルキー

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド レザーエクスクルーシブP 自動追従 ACC

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 右ハンドル 7人乗り 正規ディーラー車

    本体価格
    333万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMG18インチAW AMGフルエアロ LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター メモリーパワーシート HDDナビ フルセグTV DVD CD BTオーディオ USB SD MSV 360°カメラ PTS レーダーセーフティPKG ETC

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 純正SDナビ Bluetooth フルセグテレビ ブルメスタープレミアムサウンド パノラマルーフ 全方位カメラ レーンキープアシスト 追従付きクルーズコントロール 黒革シート シートヒーター(全席)

    本体価格
    288.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    670万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ (A19)エクスクルーシブPKG Burmesterサウンド 黒革シート HUD/ヘッドアップディスプレイ 自動開閉トランクリッド レーダーセーフティーPKG 360°カメラシステム フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    179万円

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    応談

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  • オースチン ミニ ミニバン 

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    350万円

関東
183
354.4万円
関西
43
340.7万円
東海
64
352.6万円
北海道
3
285.5万円
九州
31
336.3万円
東北
10
273.6万円
北陸・甲信越
15
445.3万円
中国
17
298.4万円
四国
5
222万円
地域別台数
関東
6
516.5万円
関西
2
515万円
東海
1
---
北海道
1
---
九州
1
430.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
350万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   オースチン  ミニ
928万円1248万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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