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Eクラスワゴンとカブリオを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとカブリオの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   スマート  カブリオ
VS
44万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 44.5万円85万円
カブリオの相場表を見る
404 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) パナメリカーナグリル 黒キャリパー

    本体価格
    375.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) 黒革/ブルメスタ/RSP/HUD/エアバランス

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) AMGラインインテリアP EXP S/R

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツパッケージ

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 医療法人1オ-ナ-/レ-ダ-セ-フティPKG/本革/

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) 

    本体価格
    255.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ディーゼルターボ レザーPKG RSP 純正ナビTV360°カメラ

    本体価格
    342.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 1オーナー RSP パノラマSR

    本体価格
    208万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG

    本体価格
    178万円

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  • スマート カブリオ ブラバス ビルシュタイン車高調 オーバーフェンダー

    本体価格
    85万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 電動オープン 禁煙 ターボ 走行25100km

    本体価格
    66.8万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 禁煙 MD キーレス ソフトトップオープン

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    51.7万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 軽自動車登録

    本体価格
    55万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 内張 スクリーン張り直し済み

    本体価格
    49.9万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    44.5万円

  • スマート カブリオ ベースモデル 

    本体価格
    応談

関東
181
339.9万円
関西
58
340.6万円
東海
76
309.6万円
北海道
4
391.8万円
九州
36
235.9万円
東北
7
281.1万円
北陸・甲信越
17
350.2万円
中国
19
340.5万円
四国
6
203.8万円
地域別台数
関東
1
66.8万円
関西
2
44.5万円
東海
2
50.8万円
北海道
0
---
九州
1
55万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
---

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Eクラスワゴンとカブリオのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   スマート  カブリオ
928万円1210.9万円 新車時価格 165万円250万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 2540×1535×1550  他
1992~1997 排気量(cc) 598~698
197~258 最高出力(馬力) 55~75
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4~19.8km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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