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EクラスワゴンとCLKクラスを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとCLKクラスの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
VS
44万円1098万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 36.8万円110万円
CLKクラスの相場表を見る
387 中古車掲載台数 11
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド AMGライン ディーゼルターボ エクスクルーシブP

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG AMG18AW フルセグTV 記録簿

    本体価格
    109万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300  AMGスポーツ エクスクルージブ AMGスポーツ EXP

    本体価格
    322万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 ターボディーゼル US前期仕様 純正クローム USDM ノーマル有

    本体価格
    180万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) アドバンスドPK AMGライン レザエクPK

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ パノラマサンルーフ エクスクルーシブPKG

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド Bluetooth フルセグ ETC 禁煙車

    本体価格
    169.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 左H 19AW

    本体価格
    89万円

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    50万円

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    77万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー アバンギャルド 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー AMGスポーツエディション 

    本体価格
    69万円

  • メルセデス・ベンツ CLKクラス CLK200コンプレッサー 

    本体価格
    36.8万円

関東
189
328.5万円
関西
53
346.8万円
東海
58
314万円
北海道
4
204万円
九州
36
244.4万円
東北
12
272.4万円
北陸・甲信越
15
326.7万円
中国
14
285.4万円
四国
6
161.6万円
地域別台数
関東
5
61.7万円
関西
2
73.5万円
東海
1
99万円
北海道
1
65万円
九州
1
38万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
110万円
四国
0
---

Eクラスワゴンの中古車を探す

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EクラスワゴンとCLKクラスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  CLKクラス
928万円1210.9万円 新車時価格 569.1万円821万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1992~1997 排気量(cc) 1795~3497
197~258 最高出力(馬力) 163~272
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7~11.6km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ

Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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