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Eクラスワゴンとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとウニモグの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
120円948万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 628万円880万円
ウニモグの相場表を見る
387 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 レザーエクスクルーシブP/デジタルインテリアP/アドバンスドP/ダイヤモンドステッチナッパ革/スーパースクリーン/ブルメスターサラウンドシステム/19AW/ワンオーナ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ /走行26500km/フルセグナビ/全方位カメラ/黒革シート/スマートキー/アダプティブクルーズ/アクティブブレーキ/ブラインドスポット/ブルメスター/ETC/ドラレコ/オートLED/AMG20AW/9AT/直列4気筒ターボ

    本体価格
    330万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド AMGスポーツパッケージ/SR/Bカメ/TV/デジタルインナーミラー/ドラレコ/12.3inAndroidマルチメディアナビ/シートヒーター/レーダーセーフティーパッケージ/本革シート/ETC

    本体価格
    144.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 

    本体価格
    742.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 

    本体価格
    193万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    75万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) エクスクルーシブPKG AMGインテリアPKG ブルメスターサウンド ブラックレザー

    本体価格
    364.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ サンルーフ 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ACC ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純正ナビ AppleCarPlay 360カメラ クリアランスソナー 電動リアゲート アンビエントライト

    本体価格
    351.7万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E280 

    本体価格
    300万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 7人乗り

    本体価格
    218万円

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  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 4WD 道路維持作業車 特殊車両

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

関東
199
334.6万円
関西
53
358.1万円
東海
69
287.9万円
北海道
7
257.1万円
九州
22
226.4万円
東北
5
333.5万円
北陸・甲信越
13
434.8万円
中国
13
366.3万円
四国
6
263.1万円
地域別台数
関東
1
628万円
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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Eクラスワゴンとウニモグのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
928万円1248万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1992~1997 排気量(cc) ---
197~258 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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