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Eクラスワゴンとパナメーラを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとパナメーラの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ポルシェ  パナメーラ
VS
18万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 175万円1875万円
パナメーラの相場表を見る
402 中古車掲載台数 254
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 禁煙 純正HDDナビ 衝突軽減 フルセグ

    本体価格
    212.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ 

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック スポーツ (BSG搭載モデル) 4WD レーダーS-/EXCPKG 黒革 純ナビ 360° HUD

    本体価格
    369.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド AMGE63仕様 レーダーセーフティ

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ブルメスター/黒革/レーダーセーフティ

    本体価格
    259万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド SR 黒皮 ナビ Bカメラ D車

    本体価格
    150万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 スポーツ MP202302 EXC PKG サンルーフ AIR BODY Burmester

    本体価格
    888万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) レーダーセーフティPKG レザーPKG

    本体価格
    318.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) MP202301 ワンオーナー サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    351.3万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ パナメーラ ターボS PDK 4WD スポクロ スポエグ EXデザインAW

    本体価格
    1638.6万円

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    1100万円

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    475万円

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    本体価格
    516.2万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK EURエアロ&22AW&マフラー/エアサス交換済

    本体価格
    264万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD キーレス バックカメラ ETC 4WD

    本体価格
    580万円

  • ポルシェ パナメーラ S eハイブリッド 法人1オ-ナ-/スポクロ/SR/HVシステム交換済

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 PDK 4WD 

    本体価格
    612万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 

    本体価格
    265万円

  • ポルシェ パナメーラ GTS PDK 4WD V8スポーツクロノPKG/走行45500km/

    本体価格
    445.5万円

関東
191
319.2万円
関西
56
368.9万円
東海
63
329.3万円
北海道
4
366万円
九州
38
253.8万円
東北
13
293.7万円
北陸・甲信越
16
316万円
中国
15
319.8万円
四国
6
161.6万円
地域別台数
関東
85
668.5万円
関西
42
672.3万円
東海
68
786.6万円
北海道
11
444.5万円
九州
22
719.1万円
東北
4
707.5万円
北陸・甲信越
11
680.9万円
中国
6
762.8万円
四国
5
763.4万円

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Eクラスワゴンとパナメーラのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ポルシェ  パナメーラ
928万円1210.9万円 新車時価格 1132.8万円3178.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5049×1937×1423  他
1992~1997 排気量(cc) 2893~3996
197~258 最高出力(馬力) 330~630
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

ポルシェ独自のラグジュアリィスポーツサルーン

スポーツカーのパフォーマンスとラグジュアリィサルーンの快適性を高い次元で融合させたラグジュアリィスポーツサルーンの2代目。エクステリアはひと目でパナメーラとわかることと、同社の代表モデル911とのつながりを意識したデザインとなった。搭載されるエンジンは上級のパナメーラターボには最高出力550ps/最大トルク770N・mを発生する4LのV8ターボ。パナメーラ4Sには同440ps/550N・mを発生する3LのV6ターボを採用。ミッションはいずれもツインクラッチの8速PDKを採用。このミッションにより環境性能も向上し、約16%の燃費向上を実現している。3チャンバーエアサスペンションなどにより快適性、安全性も向上(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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