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Eクラスワゴンとラグナを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとラグナの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ルノー  ラグナ
VS
120円978万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 ---
ラグナの相場表を見る
367 中古車掲載台数 1
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 正規ディーラー車・左ハンドル・純正アルミ

    本体価格
    168.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 4マチック アバンギャルド (BSG搭載モデル) AMGライン 4WD レーダーセーフティP 中期 パノラマサンルーフ ヒーター黒革 AMGエアロ19AW ナビTV 360カメラ フットゲート ディストロ ブラインドスポッド レーンキープ 2年保証

    本体価格
    358万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 7人乗り

    本体価格
    218万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド スポーツ ディーゼルターボ ワンオーナー レザーパッケージ Burmesterサウンド エアバランスPKG 全席シートヒーター ナッパレザーシート マルチビームLED レーダーセーフティPKG パワーシート パワーテールゲート ブラインドスポット

    本体価格
    260.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド E250 ステーションワゴン アバンギャルド  AMGスポーツパッケージ  車検整備付 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダーセーフティーPK 自動リアゲート シートヒーター ブルートゥース

    本体価格
    147万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (ISG) MP202502 

    本体価格
    688万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ワンオーナー 黒レザーシート レーダーセーフティパッケージ Burmesterサウンド 純正ナビ フルセグ 360°カメラ パワーリアゲート 純正前後ドラレコ LED ETC パフュームアトマイザー シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    185万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリアエクスクルーシブエアバランスパッケージ/ナッパレザーシート/シートヒーター/ブルメスターサウンド/ヘッドアップディスプレイ/純正ドラレコ/パワーバックドア/360度カメラ/ETC

    本体価格
    323万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGアルミホイール AMGフロアマット 純正ナビ 全方位カメラ バックカメラ フルセグTV 電動シート シートヒーター 電動リアゲート レーンキープアシスト 障害物センサー

    本体価格
    99万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 下取車・純正ホイール・サンルーフ

    本体価格
    44万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ラグナ 1.6 国内ワンオーナー!左ハンドル 5MT

    本体価格
    188万円

関東
184
341.8万円
関西
44
425.4万円
東海
64
283.3万円
北海道
4
271.5万円
九州
22
245.4万円
東北
11
235.8万円
北陸・甲信越
15
347.6万円
中国
15
387.9万円
四国
8
294.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
188万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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Eクラスワゴンとラグナのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ルノー  ラグナ
928万円1248万円 新車時価格 365万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
1992~1997 排気量(cc) 2946
197~258 最高出力(馬力) 207
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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