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Eクラスワゴンとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスワゴンとカングービボップの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ルノー  カングービボップ
VS
44万円978万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円118万円
カングービボップの相場表を見る
362 中古車掲載台数 8
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ ディーゼルターボ AMGラインインテリアPKG エクスクルーシブPKG パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ ブルメスターサラウンド パフュームアトマイザー

    本体価格
    363万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202401 元社有車/アドバンスドPKG/デジタルインテリアPKG/レザーエクスクルーシブPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E240 後期型 27963km ワンオーナー 禁煙 D車

    本体価格
    189.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGライン アイドリングストップ シートヒーター レザーシート 禁煙車

    本体価格
    325万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 デジタルインテリアP レザーEXP

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) MP202501 Dインテリア レザーEXC アドバンスド SR

    本体価格
    729.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 アバンギャルド D車サンルーフ/WALDフルエアロWALD20インチWALDマフラー/純正ナビTV/バックモニタ/ETC

    本体価格
    79.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ (A19)エクスクルーシブPKG Burmesterサウンド 黒革シート HUD/ヘッドアップディスプレイ 自動開閉トランクリッド レーダーセーフティーPKG 360°カメラシステム フルセグTV シートヒーター

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティパッケージ 純正ナビ フルセグ 360°カメラ パワーテールゲート 純正ドライブレコーダー パワーテールゲート ETC LEDヘッドライト ハーフレザーシート シートヒーター アンビエントライト

    本体価格
    195万円

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関東
182
344.5万円
関西
44
442.4万円
東海
61
299万円
北海道
4
271.5万円
九州
23
270.5万円
東北
11
238.5万円
北陸・甲信越
15
346.7万円
中国
14
361万円
四国
8
294.3万円
地域別台数
関東
5
60.6万円
関西
2
103万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスワゴンの中古車を探す

カングービボップの中古車を探す

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Eクラスワゴンとカングービボップのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ルノー  カングービボップ
928万円1248万円 新車時価格 234.8万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1992~1997 排気量(cc) 1598
197~258 最高出力(馬力) 105
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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