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Eクラスワゴンとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
120円978万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 1740万円
コーニッシュの相場表を見る
365 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ ETC

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド 全周囲カメラ 禁煙車 ガラスコーティング施工 エアサスペンション 黒本革シート ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV 電動リアゲート

    本体価格
    189.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320T-WAGON 

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 4マチック アバンギャルド 4WD 禁煙車 左ハンドル 黒革 記録簿 サンルーフ ETC

    本体価格
    120万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 E220ステーションワゴン 正規ディーラー車 ローダウン AMG17AW ブラックレザー 右H パワーシート エアコン ETC

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド (ISG搭載モデル) MP202401 パノラミックスライディングルーフ レザーエクスクルーシブパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    798万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 ブルーテック アバンギャルド AMGスポーツP 純正ナビTV ハーフレザー

    本体価格
    152万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 AMGラインパッケージ・デジタルインテリアパッケージ・レザーエクスクルーシブパッケージ・アドバンスドパッケージ・パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド ナビ フルTV 後席モニタ BT サンルーフ

    本体価格
    167万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ III 90年式 コンバーチブル コラム3AT フル装備 左ハンドル 正規輸入車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ III 1990年モデル キャンバストップ パーチメント内装 ロイヤルブルーパイピング

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ 6.75 CORNES正規ディーラー車/ベージュレザーシート/ネイビー幌/電動オープン動作確認済/ネイビーダッシュボード/コーチライン/3層ウッドパネル(インレイライン)/17インチクロームAW/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    1740万円

関東
184
346.4万円
関西
43
436.2万円
東海
63
301.4万円
北海道
4
271.5万円
九州
22
245.4万円
東北
11
238.5万円
北陸・甲信越
15
346.7万円
中国
15
387.9万円
四国
8
294.3万円
地域別台数
関東
2
---
関西
2
1740万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとコーニッシュのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ロールスロイス  コーニッシュ
928万円1248万円 新車時価格 4550万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
1992~1997 排気量(cc) 6747
197~258 最高出力(馬力) 329
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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