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Eクラスワゴンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ロールスロイス  ファントム
VS
120円978万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 2380万円8750万円
ファントムの相場表を見る
364 中古車掲載台数 15
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ 

    本体価格
    338.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 E220ステーションワゴン 正規ディーラー車 ローダウン AMG17AW ブラックレザー 右H パワーシート エアコン ETC

    本体価格
    234万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 アバンギャルド スポーツ 1オーナー・エクスクルーシブPKG・AMGスタイリング・レーダーセーフティP・茶本革シート・ナビTV・全周囲カメラ・Burmesterサウンド・エアバランスPKG・AMG19AW・HUD・2.0ETC

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) ブルメススター サンルーフ レザーシート

    本体価格
    271万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド ナビTV Bカメラ ETC ドラレコ ETC

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レザー/レーダーセーフティPKG ナッパ革 ブルメスターサウンド 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 前席・後席シートヒーター 衝突被害軽減システム クリアランスソナー ETC 禁煙車

    本体価格
    229.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E350 ブルーテック アバンギャルド 

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 アバンギャルド 

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド ナビテレビ全方位カメラ黒革シート

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d アバンギャルド ディーゼルターボ 純正ナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/全方位カメラ/シートヒーター/ルーフレール/パワーバックドア/パドルシフト/LKA/BSM/レーダークルーズコントロール/黒ハーフレザー/コーナーセンサー

    本体価格
    163.4万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    3230万円

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントム 6.75 正規D車/コーニッシュホワイト/左H/41000km

    本体価格
    2380万円

関東
184
346.5万円
関西
44
443.1万円
東海
61
299万円
北海道
4
271.5万円
九州
23
270.5万円
東北
11
238.5万円
北陸・甲信越
15
346.7万円
中国
14
361万円
四国
8
294.3万円
地域別台数
関東
8
5095.5万円
関西
6
4700万円
東海
1
2380万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスワゴンとファントムのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ロールスロイス  ファントム
928万円1248万円 新車時価格 5460万円6670万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1992~1997 排気量(cc) 6748~6750
197~258 最高出力(馬力) 571
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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