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Eクラスワゴンと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
878円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 110万円170万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
409 中古車掲載台数 3
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E300 エクスクルーシブ (ISG搭載モデル) 仕様変更有

    本体価格
    938万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 1年保証/ACC/衝突軽減B/ハーフ革S

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD HDDナビ地デジTV後モニターブラックSP19AW

    本体価格
    492万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ 後期/V型6気筒DOHCICディ-ゼルターボ

    本体価格
    122万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 7人乗 ディーラー車 右H 記録簿

    本体価格
    175万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220 d アバンギャルド AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル)ディーゼルターボMP202401 レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    1008万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E400 4マチック エクスクルーシブ 4WD 

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド AMGスポーツPKG 1オーナー パナメリグリル

    本体価格
    119万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) レーダーSP 黒革 ブルメスター 2年保証

    本体価格
    325万円

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    170万円

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    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 

    本体価格
    110万円

関東
180
343.3万円
関西
62
332.3万円
東海
78
303.6万円
北海道
4
391.8万円
九州
33
247.4万円
東北
7
308.9万円
北陸・甲信越
18
346.7万円
中国
20
330.3万円
四国
7
203.8万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
170万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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9-3スポーツエステートの中古車を探す

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Eクラスワゴンと9-3スポーツエステートのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   サーブ  9-3スポーツエステート
928万円1210.9万円 新車時価格 373万円690万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1992~1997 排気量(cc) 1998~2792
197~258 最高出力(馬力) 150~280
FR 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11km/L

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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