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EクラスワゴンとV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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EクラスワゴンとV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
39万円1088万円
Eクラスワゴンの相場表を見る
中古車相場 159.9万円758万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
374 中古車掲載台数 42
  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 アバンギャルド スポーツ(本革仕様) Burmester 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    192.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ブルメスター/19AW/シートヒータ

    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E200 スポーツ (BSG搭載モデル) EXPパッケージ AMGラインインテリア

    本体価格
    530万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド スポーツ レーダーセーフティPKG

    本体価格
    285万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 サンルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E450 4マチック エクスクルーシブ 4WD 禁煙車 純正ナビTV 電動リア 全周囲カメラ

    本体価格
    355.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E220d スポーツ (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ MP202302 デモカーアップ/パノラマ/革/EXP/新車保証

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E320 CDI アバンギャルド ディーゼルターボ ディーゼルターボ

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド レーダーセーフティ 360°カメラ LED

    本体価格
    150.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスワゴン E250 アバンギャルド 

    本体価格
    39万円

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  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 2020モデル ディーゼルD4  AWD  19インチ

    本体価格
    489万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD Google搭載・パノラマサンルーフ・茶革

    本体価格
    618万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD プロ ディーゼルターボ 4WD 本革 全方位カメラ Googleナビ TV ETC

    本体価格
    438万円

関東
172
413万円
関西
61
426.1万円
東海
65
306.9万円
北海道
1
492万円
九州
25
261.4万円
東北
7
346.1万円
北陸・甲信越
14
324.4万円
中国
22
389.8万円
四国
7
256.8万円
地域別台数
関東
19
465.6万円
関西
6
509.7万円
東海
8
393.5万円
北海道
2
463万円
九州
3
575万円
東北
2
669万円
北陸・甲信越
2
453.5万円
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスワゴンの中古車を探す

V90クロスカントリーの中古車を探す

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EクラスワゴンとV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスワゴン   ボルボ  V90クロスカントリー
928万円1210.9万円 新車時価格 694万円969万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4960×1880×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1992~1997 排気量(cc) 1968
197~258 最高出力(馬力) 190~320
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全モデル電動化を果たした、中核モデル

メルセデス・ベンツの中核モデルであり、世界で累計1600万台以上の販売台数を誇り、世界のプレミアムワゴンの指標と呼ばれるモデル。新型では、短いフロントオーバーハングと長いボンネット、大きく後退されたグリーンハウスが特徴。フロントヘッドライトとフロントグリルをつなぐブラックパネルに似た部分は、同社の電気自動車を想起させるもの。ホイールベースは先代比+20mmの2960mmが実現され、ゆったりとしたキャビンに仕立てられた。インテリアは、大きなトリムパネルがダッシュボード中央まで伸びたデザインで、センターディスプレイは、このトリムのくぼんだ表面上に浮かんで見える独特な形状で未来感が演出された。エンジンは2Lのガソリンもしくは、ディーゼルターボで、ISGにより全ラインナップが電動化されている.。(2024.2)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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