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コルベットとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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コルベットとウニモグの中古車情報を比較する

シボレー  コルベット   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
218万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 598万円1155万円
ウニモグの相場表を見る
193 中古車掲載台数 4
  • シボレー コルベット Z51 ワンオーナー Brownstone Leatherインテリア シートヒーター brembo製レッドブレーキキャリパー BOSE カーボンルーフ・インテリア アルカンターラルーフ・ステアリング・パネル クルコン バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    838万円

  • シボレー コルベット 5.7 禁煙 S記録9枚 MF4本出マフラー 地デジ BT

    本体価格
    398万円

  • シボレー コルベット Z51 7速MT正規ディーラー車・取説保証書スペアキー・カーボンルーフ・ACSリップスポイラー・サイドステップ・リアディフューザー・ヘッドアップディスプレイ・ETC

    本体価格
    675万円

  • シボレー コルベット 2LT リミテッド スポーツ スタイル エディション 2023yモデル・限定10台アクセラレートイエロー・Z51パフォーマンスパッケージ・純正F19インチAW・R20インチAW・Fリフター・GT2バケットシート・エッジイエローキャリパー・シートヒーター・

    本体価格
    1164.1万円

  • シボレー コルベット ZR1 26k miles Eaton 2650 NMBピロサス TE37

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット ZR-1 正規ディーラー車/純正6速MT/タルガトップ

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット クーペ 6リッターOHV ユーザー様直接買取車輌 オールアルミ製V8 LS2エンジン 社外LEDヘッドランプ 社外レッドテール WORK製特注サイズアルミホイール 社外フロントリップ&サイドステップ ビルシュタインサス

    本体価格
    370万円

  • シボレー コルベット C1 コンバーチブル LT1E/g換装 ハードTOP&ソフトTOP付 4速AT換装

    本体価格
    2580万円

  • シボレー コルベット Z51 D車 禁煙 グラスTOP コンペティションシート Borlaマフラー純正音量切替 リモートエンジンスタート

    本体価格
    748万円

  • シボレー コルベット Z06 正規ディーラー車 ZO7パフォーマンスPKG アクラボヴィッチマフラー REVORIX FCRGED フロント19・リア20インチAW カーボンリアディフュザー brenboカーボンセラミックブレーキ  ApplecarPlay&Androidauto

    本体価格
    1148万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U1400 427 4WD 8速MT ディーゼルターボ シュノーケル

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ ウエスタンコーポレーションディーラー車 窓付特装キャノピー装着リア跳上式開口ハッチ前進8速後進8速マニュアルミッションエアブレーキ&エア駐車ブレーキシステムステンレス製フロントブッシュグリルガード純正10穴鉄ホイル&コンチネンタルタイヤ

    本体価格
    1155万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

関東
75
1174.2万円
関西
37
1180.7万円
東海
45
1250.1万円
北海道
0
---
九州
16
867.8万円
東北
4
1558万円
北陸・甲信越
5
1236.2万円
中国
11
1387万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
739万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1155万円
中国
1
---
四国
0
---

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コルベットとウニモグのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
1180万円2580万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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