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Eクラスクーペとラピードを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アストンマーティン  ラピード
VS
68万円785万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
124 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) サンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/レザーシート/シートヒーター/Burmesterサウンド/19インチアルミホイール/LEDヘッドライト/アンビエントライト/360°カメラ/ワイヤレスチャージング

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGPKG/パノラマサンルーフ/ブラウンレザー

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 赤革シ-ト/パノラマサンル-フ/ディーラー整備歴

    本体価格
    143.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 全方位カメラ ドラレコ ナビTV ETC

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 AMGスポーツパッケージ AMGスポーツパッケージ 公認エアフォースエアサス ワーク20インチホイール ナンバー穴スムージング サンルーフ シートヒータークーラー ドライブレコーダー 皮シート

    本体価格
    268.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドサウンド 本革シート 360度カメラ 19インチAW レーダーセーフティ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーエクスクルーシブPKG パノラマサンルーフ ナビ 全方位カメラ DTV BT レーダーセーフティPKG レーダークルーズ LEDライト ブルメスターサウンド ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 右ハンドル/イリジウムシルバー/エクスクルーシブP/エアバランスP/Burmester/リラクゼーション/シートヒーター/ベンチレーション/メモリー付きパワーシート正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブ/純正ナビ/フルセグTV/360°カメラ/レーダーセーフティPKG/エクスクルーシブPKG/パワーシート/パワーバックドア/ETC2.0/パフュームアトマイザー

    本体価格
    348万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 後期 AMGスポーツパッケージ ダイヤモンドグリル 360℃カメラ 黒革内装 レーダーセーフティ

    本体価格
    155万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    578万円

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    638万円

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    本体価格
    983万円

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    本体価格
    658万円

関東
57
355.8万円
関西
17
345.3万円
東海
21
303.8万円
北海道
3
248.8万円
九州
9
288.5万円
東北
2
422.8万円
北陸・甲信越
4
363.5万円
中国
7
320.8万円
四国
4
383.7万円
地域別台数
関東
11
805.9万円
関西
1
638万円
東海
3
742万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスクーペとラピードのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   アストンマーティン  ラピード
682万円1195万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
1496~2999 排気量(cc) 5935
184~367 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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