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Eクラスクーペと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   BMW  4シリーズクーペ
VS
68万円786万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 72万円718万円
4シリーズクーペの相場表を見る
139 中古車掲載台数 137
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 レザーPKG エアバランスPKG 右ハンドル ワンオーナー ディーラー車

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG/サンルーフ/ブルメスター/ヘッドアップディスプレイ/フルセグTV/レーダークルーズ/ブラインドスポット/パドルシフト/ステアリングリモコン/シートヒーター/クリアランスソナー/アイドリングストップ/

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 レッドレザーインテリア・シートヒーター ハーマンカードン グリル ヘッドライトスモークペイント 18インチアルミホイール 前後ドラレコ 純正ナビ・地デジ(TVキャンセラー)・バックカメラ・ETC

    本体価格
    79.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 白革/ブルメスターサウンド/パノラミックスライディングルーフ/純正AMG19インチAW/レザーパッケージ/レーダーセーフティーパッケージ/シートヒーター/全方位カメラ/BSM/HUD/ETC/HDDナビ/フルセグ/アンビエントライト

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG/サンルーフ/赤黒革シート/全周囲カメラ/AppleCarPlay/シートヒーター/ブルメスター/パヒュームアトマイザー/ドライブレコーダー/レーダークルーズ/ブラインドスポット/パドルシフト/純正アルミ/

    本体価格
    419.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG 3ヶ月保証付 ワンオーナー

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 白革/アンビエントライト/ブルメスターサウンド/レザーPKG/WORK20インチAW/H&Rダウンサス/社外マフラー/スライディングルーフ/エアバランス/HUD/BSM/純正ナビ/フルセグ/カープレイ/ETC/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラマミックガラスサンルーフ 黒レザーシート ブルメスタ-サウンド 純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/360°カメラ/Bカメラ LEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティPKG スペアーキー

    本体価格
    277.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 正規ディーラー車 クラシックレッド/ブラックレザー エクスクルーシブ パノラマルーフ Burmester エアバランス 純正ナビ/地デジTV/360カメラ シートヒーター/ベンチレーション AMG19intアルミ

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ EXC/RSP 後期 黒革 パノSR ナビTV 2年保証 Sヒ-タ-/ベンチレ-タ-/マッサ-ジ HUD スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS エアバランスPKG AMGエアロ/19AW ワイヤレス充電 エアサス キ-レスゴ- 9AT 前後ドラレコ

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 1オーナー 後期モデル Mスポーツブラックシート harman/kardon ステアリングヒーター アダプティブLEDヘッドライト カーボンインテリア クリスタルガラスシフト Mスポーツブレーキ&赤キャリパー 19インチAW

    本体価格
    718万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ワンオーナー・ハーフレザー・純正ナビ

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 後期 デイライト 革シート シートヒーター パワーシート 19インチアルミホイール パドルシフト アクティブクルーズコントロール 車線逸脱警告 前車接近警告 レーンチェンジウォーニング オートライト

    本体価格
    159万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ カーブドディスプレイ/ベンチレーションシート/ハンドルヒーター/18AW/禁煙/デモカー

    本体価格
    528万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 茶革 シートヒーター オートトランク ドライビングアシストプロ パークアシスト 渋滞アシスト ワイヤレスチャージ Mスポーツサス LEDヘッドライト ハイビームアシスト コンフォートアクセス

    本体価格
    418万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ ブラックレザー アクティブクルーズコントロール パドルシフト シートヒーター 電動シートメモリー付 オートトランク パーキングアシスト リバースアシスト レーンアシスト コンフォートアクセス

    本体価格
    448万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ AppleCarPlay/ブラインドスポット/アダプティブクルーズコントロール/黒革シート/シートヒータ-/メーカーナビ/バックモニター/パワーシート/電動トランク/プッシュスタート

    本体価格
    395.7万円

  • BMW 4シリーズクーペ M440i xドライブ 4WD 2年保証付 サンルーフ harmankardon  赤革電動シート レーザーライト ACC トップビューカメラ シートヒーター オートトランク (展示前点検済 整備記録簿付 BT2020年製造 タイヤ残F4.5R4.5mm パッド残F11.0R7.5mm)

    本体価格
    498万円

  • BMW 4シリーズクーペ 428i Mスポーツ LEDヘッドライト H&Rダウンサス ローダウン メーカーHDDナビ バックカメラ ETC パワーシート ヘッドアップディスプレイ 19インチアルミ カーボン調ミラーカバー 245馬力 禁煙車

    本体価格
    149.8万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーンアシスト メモリ付きパワーシート パドルシフト クルーズコントロール 純正アルミ HID オートライト ETC スマートキー

    本体価格
    72万円

関東
70
345.2万円
関西
17
271.3万円
東海
17
248.7万円
北海道
2
177.5万円
九州
16
266.8万円
東北
2
426.8万円
北陸・甲信越
6
421.8万円
中国
6
351.5万円
四国
3
376.8万円
地域別台数
関東
66
333.2万円
関西
19
311.5万円
東海
28
343.2万円
北海道
2
324.3万円
九州
7
286.6万円
東北
1
159万円
北陸・甲信越
5
247.6万円
中国
7
172.6万円
四国
2
311.5万円

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Eクラスクーペと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   BMW  4シリーズクーペ
682万円1195万円 新車時価格 577万円1150万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
1496~2999 排気量(cc) 1998~2997
184~367 最高出力(馬力) 184~387
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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