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EクラスクーペとiXを比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとiXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   BMW  iX
VS
36.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 488万円1179.9万円
iXの相場表を見る
163 中古車掲載台数 72
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    740.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ サンルーフ

    本体価格
    430万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    517.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ロリンザ-19インチアルミ/AMGPKG/ロ-ダウン

    本体価格
    178.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザ-P/RSP 1オナ 赤黒本革 SR ナビ2年保証

    本体価格
    383万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ EXC-P 革 ベンチレ-タ- パノラマR 2年保証

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 RSP 後期 黒革 パノラマSR ナビTV Bカメラ

    本体価格
    128.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 内装:マキアートベージュ/マグマグレー

    本体価格
    743万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー キーレスゴー禁煙ナビBカメラETC社外AW

    本体価格
    65.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 内装:マキアートベージュ/ヨットブルー

    本体価格
    692万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    498万円

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    本体価格
    998万円

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    本体価格
    798万円

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    本体価格
    595万円

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    本体価格
    495.9万円

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    本体価格
    698万円

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    本体価格
    755万円

  • BMW iX xドライブ40 4WD 正規認定中古車1オナラウンジスポーツ

    本体価格
    699.9万円

  • BMW iX xドライブ50 4WD 認定中古車2年間走行距離無制限保証付き

    本体価格
    854.9万円

関東
83
326.5万円
関西
22
286.7万円
東海
21
321.4万円
北海道
4
358万円
九州
15
249.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
8
379.1万円
中国
8
290.5万円
四国
2
295.5万円
地域別台数
関東
38
733万円
関西
6
683.7万円
東海
6
793.3万円
北海道
3
837.7万円
九州
5
828万円
東北
5
688万円
北陸・甲信越
4
720万円
中国
5
754.6万円
四国
0
---

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EクラスクーペとiXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   BMW  iX
682万円1195万円 新車時価格 981万円1798万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695
1496~2999 排気量(cc) ---
184~367 最高出力(馬力) 258~540
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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