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EクラスクーペとXT4を比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとXT4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   キャデラック  XT4
VS
59万円889万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 345万円732.8万円
XT4の相場表を見る
148 中古車掲載台数 34
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 

    本体価格
    170万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーエクスクルーシブP ブルメスター

    本体価格
    889万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザ-&RSP 赤/黒革 パノSR ナビTV 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ EXC&RSP パノラマSR 赤黒革 360°19AW禁煙

    本体価格
    364万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 中期 RSP PSR レザーP ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    438万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 1オーナー ディーラー整備記録3回

    本体価格
    504万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD /エクスクルーシブPKG/サンルーフ/4WD/

    本体価格
    407万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 1オーナー レザーP 白革 パノラマ ドラレコ

    本体価格
    717万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 認定中古車 サンルーフ レザーパッケージ

    本体価格
    508万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーP パノラマ パナメリカーナ 20インチ

    本体価格
    688万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD ワンオーナ/黒革/AppleCarPlay/360カメラ

    本体価格
    418万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD ワンオナ/360°カメラ/HUD/BOSEサウンド

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    498万円

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    548.9万円

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  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD オートクルーズ BOSE ブラックレザー

    本体価格
    378万円

  • キャデラック XT4 プラチナム 4WD ワンオーナー サンルーフ 純正20インチAW

    本体価格
    519.9万円

  • キャデラック XT4 プレミアム 4WD 1オナ CarPlay デジミラー BOSE 黒レザー

    本体価格
    468万円

  • キャデラック XT4 スポーツ 4WD 弊社デモカー アダプティブクルーズ

    本体価格
    508万円

関東
75
363.3万円
関西
22
303.6万円
東海
26
367.8万円
北海道
1
438万円
九州
9
414.2万円
東北
2
256.4万円
北陸・甲信越
5
514.1万円
中国
6
349.2万円
四国
2
306.7万円
地域別台数
関東
7
538.8万円
関西
13
437.3万円
東海
2
484万円
北海道
0
---
九州
2
488万円
東北
1
408万円
北陸・甲信越
0
---
中国
9
485.1万円
四国
0
---

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XT4の中古車を探す

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EクラスクーペとXT4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   キャデラック  XT4
682万円1195万円 新車時価格 570万円809万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1875×1625
1496~2999 排気量(cc) 1997
184~367 最高出力(馬力) 230
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

キャデラックによるコンパクトSUV

SUVの本場、アメリカで鍛えられたタフな実用性と俊敏な走行性能に加え、キャデラックの美意識とエレガンスを扱いやすいボディに凝縮させた、コンパクトSUV。ボディの四隅にホイールを配置した、たくましく均整の取れたプロポーション、ダイナミックで精密なボディパネルなど、スタートを待つランナーのような躍動感が演出されている。本物の杢目材や金属、レザートリムなど、室内はキャデラックらしい豪華さが演出されている。さらに、ラミネート遮音ガラスをはじめ、徹底的なノイズ対策が施され、高い静粛性を実現することで、心地よくくつろげる上質な移動空間に仕立てられた。エンジンは、最高出力230ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボで、全車9速AT、4WDが組み合わされる。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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