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Eクラスクーペと328GTSを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペと328GTSの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  328GTS
VS
59.9万円783.7万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 1650万円2655万円
328GTSの相場表を見る
110 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD パノラマ/本革シートナッパレザー/360°カメラ/エアサスペンション/アップルカープレイ/アンビエントライト64色/ブルメスターサラウンドシステム/エアバランスパッケージ/認定中古車保証付

    本体価格
    389万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラミックスライディングサンルーフ/レザーPKG/レーダーセーフティPKG/純正大画面ナビ/TV

    本体価格
    373万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) パノラマルーフ

    本体価格
    399.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 後期モデル スライディングルーフ レザーPKG ブルメスターサウンド レーダーセーフティPKG 全周囲カメラ フルセグTV Bluetooth クリアランスソナー ACC HUD クリアランスソナー

    本体価格
    332.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ワンオーナー/黒革/GSR/前後ドラレコ/禁煙

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG白ステッチ本革シート キーレスゴー プッシュスタート ナビフルセグTVバックカメラBluetoothハンズフリー&音楽 AMG18アルミ AMGフルエアロ シートヒーター HID

    本体価格
    112万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 禁煙車 パノラミックスライディングルーフ 黒&赤革シート Pシートヒーター Burmesterサウンド 純正ナビ フルセグ BT 360度カメラ レーダーセーフティ オートLED ETC FRドラレコ

    本体価格
    299.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG サンルーフ マキアートベージュ革 Burmester シートヒーター パワーシート エアバランスPKG HUD レーダーセーフティ ナビ フルセグ 全周囲カメラ 純正19インチAW

    本体価格
    338.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 サンルーフ パフュームアトマイザー 全周囲

    本体価格
    293.8万円

ピックアップ中古車
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    1650万円

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    本体価格
    2655万円

関東
46
288.3万円
関西
21
309.2万円
東海
15
256.6万円
北海道
3
226.5万円
九州
11
248.3万円
東北
1
328万円
北陸・甲信越
4
362万円
中国
6
316.4万円
四国
3
292.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
1650万円
北海道
0
---
九州
2
2655万円
東北
1
1815万円
北陸・甲信越
1
1796.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスクーペと328GTSのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フェラーリ  328GTS
682万円1195万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1730×1128
1496~2999 排気量(cc) 3185
184~367 最高出力(馬力) 270
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

308GTSの進化版

世界中のエンスージアストと評論家から絶賛された、308GTSの進化版。モデル名は、フェラーリ伝統を踏襲したもので「3.2L」の「8気筒」を示している。従来型比で200ccアップされたこのV8ユニットは、最高出力270hp(約274ps)/最大トルク304N・mを発生。1L辺りの出力は85hpを達成し、308シリーズの82hp/Lを上回っている。ボディは308シリーズを踏襲しながらもウェッジシェープを穏やかにするなど、より洗練されるとともに空力特性も向上。シートのデザインやステッチ、インテリアトリムも刷新されている。また、ABSもオプション設定。装着時は、サスペンションのジオメトリーやホイールなども変更される(1986.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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