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Eクラスクーペとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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Eクラスクーペとエスケープの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フォード  エスケープ
VS
48.9万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 39.8万円90万円
エスケープの相場表を見る
151 中古車掲載台数 12
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 黒レザー 禁煙車

    本体価格
    92万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ Burmester パノラマルーフ 360カメラ

    本体価格
    273.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ ディーラー車

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD サンルーフ/フロントリアスポイラー/

    本体価格
    419万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 1オーナー 記録簿10枚 黒本革 自動追従

    本体価格
    115万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 買取車禁煙車法人1オーナーレッドレザーSR

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 1オーナー レザーP SR HUD Burmester 19AW

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーpkg ベージュ/ブルー革

    本体価格
    400万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMG/買取車/ナビ/ETC/アラウンドビュー

    本体価格
    144.8万円

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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    51万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68万円

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    69.9万円

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    74.9万円

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    本体価格
    65万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ナビ フルセグ ETC キーレス 分割式ドア

    本体価格
    39.8万円

関東
67
327.1万円
関西
22
299.9万円
東海
25
327.9万円
北海道
4
368.5万円
九州
15
301.8万円
東北
1
329.9万円
北陸・甲信越
6
373.5万円
中国
8
289.4万円
四国
3
318.1万円
地域別台数
関東
6
73.4万円
関西
2
45.4万円
東海
1
65万円
北海道
2
60万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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Eクラスクーペとエスケープのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   フォード  エスケープ
682万円1195万円 新車時価格 240.5万円339万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
1496~2999 排気量(cc) 1988~2967
184~367 最高出力(馬力) 129~203
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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