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CR-VとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
33万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 55万円798万円
Eクラスクーペの相場表を見る
492 中古車掲載台数 158
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 衝突軽減ブレーキ・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ サンルーフ パワーテールゲート 革

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純ナビ ワンオーナー 電動リアG 4WD

    本体価格
    267.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ドラレコ 純正ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    248.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 横滑防止装置 TVナビETCバックモニた

    本体価格
    320万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビVRU-215CVi 前後ドラレコ フルセ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 新品タイヤ/パノラマルーフ/SDナビ

    本体価格
    274.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 新品タイヤ4本交換付き 純正ナビ リアカ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ iL 4WD 4WD ETC

    本体価格
    34万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正ナビ 前後ドラレコ ETC 本革シート

    本体価格
    329万円

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  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー 走行5.5万キロ/ナビ/ETC/カギ2本/禁煙

    本体価格
    86.7万円

関東
147
235.1万円
関西
49
253万円
東海
56
269.2万円
北海道
35
215.2万円
九州
71
257.4万円
東北
54
232万円
北陸・甲信越
37
221.7万円
中国
25
263.5万円
四国
18
231.3万円
地域別台数
関東
79
323.6万円
関西
25
332.9万円
東海
26
330.1万円
北海道
4
358万円
九州
11
211.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
5
371.4万円
中国
6
312.8万円
四国
2
295.5万円

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CR-VとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
323万円455.8万円 新車時価格 682万円1195万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1496~1993 排気量(cc) 1496~2999
145~190 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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