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EクラスクーペとNSXを比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとNSXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ホンダ  NSX
VS
48.9万円799万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 635万円5900万円
NSXの相場表を見る
155 中古車掲載台数 60
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) Burmester SR 白革 1500cc後期エンジン

    本体価格
    491.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー 1オーナー車 最終モデルW207

    本体価格
    114万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 白革シート・Burmesterサウンド

    本体価格
    364.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD ワンオーナー/黒革/GSR/前後ドラレコ/禁煙

    本体価格
    392万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) Burmester ガラススライディングルーフ

    本体価格
    799万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 1オーナー 記録簿10枚 黒本革 自動追従

    本体価格
    123万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ワンオーナー レザーPKG 赤黒革シート

    本体価格
    288万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ Burmester パノラマルーフ 360カメラ

    本体価格
    273.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG サンルーフ ブルメスター

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 AMGスポーツパッケージ ワンオーナー・AMGスポーツPKG

    本体価格
    165万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ NSX 3.0 黒革シート 社外アルミ 後期テール

    本体価格
    635万円

  • ホンダ NSX 3.0 Fマチック

    本体価格
    798万円

  • ホンダ NSX 3.2 タイプS 2005年 最終型 7335km

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 カスタムメイド・モデューロ足回り・PS

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.2 タイプT 6速 後期 インディイエローパール

    本体価格
    4280万円

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 西三河限定 点検パック必須 カーボン

    本体価格
    2398万円

  • ホンダ NSX 3.0 レーダー探知機 バックカメラ 社外ナビ

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD エアフォースエアサス パワークラマフラー

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 左ハンドル アキュラ

    本体価格
    応談

  • ホンダ NSX 3.5 4WD 左ハンドル カーボンセラミックブレーキ

    本体価格
    2289.9万円

関東
72
318.4万円
関西
24
292万円
東海
27
329.8万円
北海道
2
414万円
九州
16
322.2万円
東北
2
226.4万円
北陸・甲信越
2
293.1万円
中国
7
356.4万円
四国
3
324.1万円
地域別台数
関東
27
1276.1万円
関西
4
1781.4万円
東海
10
1912.5万円
北海道
5
1590.3万円
九州
8
1160万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
4
4526.7万円
四国
0
---

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NSXの中古車を探す

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EクラスクーペとNSXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   ホンダ  NSX
682万円1195万円 新車時価格 2370万円2794万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1940×1215  他
1496~2999 排気量(cc) 3492
184~367 最高出力(馬力) 507~529
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

26年ぶりにフルモデルチェンジされたスーパースポーツ

卓越した運動性能をもちながら、誰もが快適に操ることができる「人間中心のスーパースポーツ」というコンセプトで人気を博した初代を継承し26年ぶりに登場した2代目。時代に合わせて進化を果たし、独自の先進的な電動化技術との融合により、新時代のスーパースポーツ体験を提供することを目指して開発されている。高効率、高出力の3モーターハイブリッドシステム「スポーツハイブリッドSH-AWD」を採用。ミッドシップにレイアウトされた新開発のV6ツインターボエンジンと高効率モーターおよび、ツインクラッチ方式の「9速DCT」ミッション、前輪を駆動する左右独立モーターなどの組み合わせで力強い加速と優れた回頭性が実現された。(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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