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ISとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
26.9万円1135万円
ISの相場表を見る
中古車相場 68万円784万円
Eクラスクーペの相場表を見る
1086 中古車掲載台数 117
  • レクサス IS 300h Bluetooth フルセグ Bカメラ

    本体価格
    205.9万円

  • レクサス IS 200t Fスポーツ Fスポーツ ターボ車 運転支援システム レーダークルコン オートハイビーム ドラレコ レーダー探知機 シートヒーター パワーシート 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    173万円

  • レクサス IS 300h Fスポーツ 黒本革シート パワーシート シートヒーター 純正10.3インチメーカーナビ バックモニター 純正前後ドライブレコーダー パドルシフト ビルトインETC2.0 三眼LEDヘッドライト BSM 禁煙車

    本体価格
    481.1万円

  • レクサス IS 300 純正ナビフルセグ バックモニタ- ETC ドラレコ ハーフレザ-パワ-シート 3眼LEDライト クルコン カードキ- ブラインドサイドモニタ-

    本体価格
    219万円

  • レクサス IS 500 Fスポーツ パフォーマンス ファースト エディション サンルーフ 純正ナビ フルセグTV BT 全方位カメラ セーフティプラス ブラインドスポットモニター レーダークルコン 前後ドラレコ レーダー探知機 ハーフレザーシート シートヒーター  エアシート

    本体価格
    682.2万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 後期 禁煙車 HDDナビ バックカメラ 専用18インチアルミホイール HIDヘッドライト ETC クルーズコントロール 前席シートヒーター オートライト デュアルエアコン フルセグ

    本体価格
    117.7万円

  • レクサス IS 300h バージョンL 後期 セーフティシステムプラス 純正10.3インチナビ パノラミックビュー 茶革 メモリー付パワーシート シートベンチレーション ブラインドスポット 三眼LEDヘッド 純正19インチAW パドルシフト

    本体価格
    409.7万円

  • レクサス IS 250 バージョンL 禁煙車 ムーンルーフ LEDヘッドライト 18インチAW ブラックレザーシート/シートヒーター/ベンチレーション/前席パワーシート ステアリングヒーター 7インチナビ バックカメラ BTオーディオ

    本体価格
    181.1万円

  • レクサス IS 300h バージョンL LSS・AHB・BSM・SDナビ・フルセグ対応・ETC・バックカメラ・本革・シートエアコン・カードキー

    本体価格
    403万円

  • レクサス IS 250 Fスポーツ 禁煙車 純正7インチナビ バックカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト 純正アルミホイール LEDヘッドライト パワーシート オートエアコン フロアマット ステアリングスイッチ Bluetooth USB

    本体価格
    160.7万円

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    355万円

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    624万円

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    本体価格
    638万円

関東
323
308.6万円
関西
174
314.8万円
東海
221
298.5万円
北海道
37
279万円
九州
157
305.7万円
東北
54
252万円
北陸・甲信越
56
287.1万円
中国
45
312.1万円
四国
19
275万円
地域別台数
関東
50
345.1万円
関西
15
302.1万円
東海
21
283.7万円
北海道
4
285.6万円
九州
9
308.5万円
東北
3
299.8万円
北陸・甲信越
6
419.8万円
中国
5
368.8万円
四国
4
402.7万円

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ISとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

レクサス  IS   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
420万円950万円 新車時価格 682万円1195万円
セダン ボディタイプ クーペ
4665×1810×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1998~4968 排気量(cc) 1496~2999
178~481 最高出力(馬力) 184~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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