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EクラスクーペとサバンナRX-7を比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとサバンナRX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マツダ  サバンナRX-7
VS
48.9万円799万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 235万円878万円
サバンナRX-7の相場表を見る
157 中古車掲載台数 27
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 後期 EXC-PKG パノラマSR 温冷シート 19AW

    本体価格
    618万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーPKG PSR Burmester HUD 中期型

    本体価格
    408万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツ・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    134万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 禁煙車/AMG18AW/ETC/バックカメラ/

    本体価格
    279.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    406.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーP パノラマSR ベージュ革 1オーナー

    本体価格
    423万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 (BSG搭載モデル) レザーP 内装:マキアートベージュ/ブラウン

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツパッケージ ディーラー車

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMG/買取車/ナビ/ETC/アラウンドビュー

    本体価格
    144.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラマSR ベージュ革 ブルメスターナビTV

    本体価格
    358.8万円

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    応談

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  • マツダ サバンナRX-7 GT-X 

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    応談

  • マツダ サバンナRX-7 SA22 

    本体価格
    応談

関東
71
319.4万円
関西
24
292万円
東海
27
329.8万円
北海道
3
399万円
九州
17
313.9万円
東北
2
226.4万円
北陸・甲信越
2
293.1万円
中国
8
282.2万円
四国
3
324.1万円
地域別台数
関東
6
422.6万円
関西
3
301.6万円
東海
2
---
北海道
2
305万円
九州
8
347.8万円
東北
1
370万円
北陸・甲信越
1
359万円
中国
3
387万円
四国
1
235万円

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EクラスクーペとサバンナRX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マツダ  サバンナRX-7
682万円1195万円 新車時価格 197.1万円323万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1496~2999 排気量(cc) 1308
184~367 最高出力(馬力) 185~215
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン

1985(S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。(1985.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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