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Eクラスクーペとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マツダ  ルーチェ
VS
68万円786万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
150 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ Bluetooth対応ナビ・全周囲カメラ・本革パワーシート・シートヒーター・ヘッドアップディスプレイ・サンルーフ・障害物センサー

    本体価格
    225万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD /ワンオーナー/パノラミックスライディングルーフ/フルセグナビ/全方位モニター/黒革シート/ブルメスター/キレースゴー/ETC/パークトロニック/アクティブブレーキ/レーンキープ/エアサス/LED/19AW/9AT

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー 

    本体価格
    70万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD エクスクルーシブPKG パノラマサンルーフ ベージュレザー シートクーラー/ヒーター Burmesterサウンド エアバランスPKG HUD ナビ フルセグ 360度カメラ AMG19インチAW レーダーセーフティ 走行20700km 1オーナー車

    本体価格
    399.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ ブルメスターサラウンドサウンド レーダーセーフティパッケージ 360°カメラシステム ヘッドアップディスプレイ パーキングアシスト ETC パワートランクリッド キーレスゴー

    本体価格
    308万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ ユーザー買取車 白革シート パノラマサンルーフ ブルメスターサウンド 全方位カメラ アンビエントライト パフュームアトマイザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    365万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 白革/アンビエントライト/ブルメスターサウンド/レザーPKG/WORK20インチAW/H&Rダウンサス/社外マフラー/スライディングルーフ/エアバランス/HUD/BSM/純正ナビ/フルセグ/カープレイ/ETC/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    448万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラマルーフ AMGライン

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 レーダーセーフティPKG追突軽減ブレーキ本革パワーシートキーレスゴー純正ナビフルセグTVバックカメラBluetoothハンズフリー&音楽 前後パークトロニックセンサーLEDライト純正18アルミDSRC

    本体価格
    143万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 禁煙車 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    350万円

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    139万円

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    本体価格
    応談

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    218.9万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    218万円

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    本体価格
    109万円

関東
72
342.9万円
関西
18
299.8万円
東海
17
241.6万円
北海道
3
235.4万円
九州
17
275.6万円
東北
5
252.1万円
北陸・甲信越
6
421.8万円
中国
8
334万円
四国
4
460.4万円
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マツダ  ルーチェ
682万円1195万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
1496~2999 排気量(cc) 1308~2954
184~367 最高出力(馬力) 82~200
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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