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EクラスクーペとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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EクラスクーペとCX-7の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マツダ  CX-7
VS
52万円838万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 43万円135万円
CX-7の相場表を見る
161 中古車掲載台数 16
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 中期 RSP PSR レザーP ナビTV HUD 2年保証

    本体価格
    418万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD 白革 Burmester ヘッドアップD ナビTV

    本体価格
    660万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ /パノラマSR/黒革/ブルメスター/AMG19inAW

    本体価格
    422万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ RSP レザーP PSR ナビTV 360度 HUD 2年保証

    本体価格
    388万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ドライブレコーダー付き

    本体価格
    74.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 ブルーエフィシェンシー 1オーナー車 最終モデルW207

    本体価格
    114万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブP 白革 パノラマ 19インチ

    本体価格
    740万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ディーラー車 本土仕入 レザーシート

    本体価格
    125万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ 1オナ 禁煙 エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    314.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD 保証付き車検整備付き

    本体価格
    46万円

  • マツダ CX-7 2.3 4WD BOSE サイド・バックカメラ ナビ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ HDDナビTV BOSEサウンド 黒革パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/スマキー/ターボ

    本体価格
    48万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ブレーキアシスト/レーダークルーズ

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユーティリティパッケージ

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  • マツダ CX-7 2.3 4WD 最終年式 BOSE 純正ナビ S・Bカメラ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • マツダ CX-7 2.3 ABS ESC エアコン

    本体価格
    44.4万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ/ETC/バック・サイドカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

関東
75
332.1万円
関西
26
288万円
東海
29
344万円
北海道
2
414万円
九州
14
327.5万円
東北
2
236.2万円
北陸・甲信越
4
335.7万円
中国
6
393.6万円
四国
3
325.4万円
地域別台数
関東
6
62.8万円
関西
3
52.5万円
東海
2
46.4万円
北海道
1
59.8万円
九州
1
57.8万円
東北
1
46万円
北陸・甲信越
1
76.9万円
中国
0
---
四国
1
135万円

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CX-7の中古車を探す

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EクラスクーペとCX-7のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マツダ  CX-7
682万円1195万円 新車時価格 295万円366万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
1496~2999 排気量(cc) 2260
184~367 最高出力(馬力) 238
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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