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Eクラスクーペとマイバッハを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マイバッハ  マイバッハ
VS
52万円838万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 577万円2780万円
マイバッハの相場表を見る
159 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    532.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 

    本体価格
    165万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 レザ-P 黒本革 パノラマSR ブルメS 2年保証

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 CGI ブルーエフィシェンシー AMGスポーツPKG 3ヶ月保証付 ワンオーナー

    本体価格
    103万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD レーダーセーフティ/パノラマルーフ

    本体価格
    229万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD EXC RSP  赤黒革 ブルメ 360カメラ 2年保証

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 リミテッド 100台限定 AMGスポーツパッケージ 赤革

    本体価格
    158万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E350 ブルーエフィシェンシー スペアキー 車検整備実施

    本体価格
    52万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツPKG・レアカラー・赤革・禁煙車

    本体価格
    186万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ 車検満・黒革・パノラミックルーフ・禁煙車

    本体価格
    425万円

ピックアップ中古車
  • マイバッハ マイバッハ 57S 後期仕様

    本体価格
    2198万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 正規ディーラー車

    本体価格
    2780万円

  • マイバッハ マイバッハ 62S 正規ディーラー車

    本体価格
    2300万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 BOSEサウンド 純正19インチAW ベージュ革

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 62 パーテーション ベージュ内装

    本体価格
    応談

  • マイバッハ マイバッハ 57 WALD22インチ ソーラーパネル ロワリング

    本体価格
    577万円

  • マイバッハ マイバッハ 62 D車・調光ルーフ・パーテーション・OP853

    本体価格
    888万円

関東
73
324.5万円
関西
25
273.1万円
東海
30
333.9万円
北海道
2
414万円
九州
16
311.4万円
東北
2
226.4万円
北陸・甲信越
2
293.1万円
中国
6
391.9万円
四国
3
325.4万円
地域別台数
関東
4
2426万円
関西
1
577万円
東海
2
888万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスクーペとマイバッハのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   マイバッハ  マイバッハ
682万円1195万円 新車時価格 4378.5万円6490万円
クーペ ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 5723×1980×1573  他
1496~2999 排気量(cc) 5513~5980
184~367 最高出力(馬力) 550~630
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

ロールスロイスに匹敵する超高級ブランド

ダイムラー・クライスラーがメルセデス・ベンツを超える高級車として開発したのがマイバッハ。Sクラスなどの高級車作りで培ったノウハウや経験を余すところなく注ぎ込んだクルマだ。堂々たるセダンボディは、全長が5.7mと6.2mの2種類の仕様が用意され、ツートーンカラーなど17色のボディカラーが用意される。最高級の自然素材などをふんだんに使った内装はマイスターの手によってハンドメイドで作り込まれるという。エンジンは専用に開発された5.5LのV12+ツインインタークーラー付きターボ仕様で、実に405kWのパワーを発生する。(2002.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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