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デイズとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 68万円785万円
Eクラスクーペの相場表を見る
7177 中古車掲載台数 123
  • 日産 デイズ 660 X 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 純正ナビ/アラウンドビューモニター/ETC/CD・DVD再生/フルセグTV/Bluetooth接続/USB接続/スマートキー/プッシュスタート/電動格納ミラー/アイドリングストップ/オートエアコン

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    98万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト アラウンドビューカメラ オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー アイドリングストップ プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション ワンオーナー・純正SDナビ・アラウンドビューモニター・衝突被害軽減ブレーキ・プロパイロット・踏み間違い衝突防止アシスト・前後ドライブレコーダー・

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD エマージェンシーブレーキ・VDC・バックモニター・踏み間違い防アシスト

    本体価格
    151.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 4WD 9インチナビ・アラウンドビューモニター・ETC

    本体価格
    123.3万円

  • 日産 デイズ 660 X ドラレコ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    92.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ/全方位カメラ/追突防止/Bluetoothオーディオ/フルセグ/アイドリングストップ/マット/ワンオーナー/禁煙車/SOSコール

    本体価格
    120.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ パノラマルーフ 黒革 レーダーセーフティPKG ACC ブラインドスポット レーンキープ ステアリングアシスト HUD ブルメスター パワーシート 純正ナビ 全周囲カメラ 地デジ BT接続 純正19AW

    本体価格
    245万円

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    本体価格
    92万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    248.9万円

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    本体価格
    557万円

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    本体価格
    528万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    404.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 カーボンステア 社外19AW 前後ドラレコ付

    本体価格
    108万円

関東
1642
87万円
関西
864
86.7万円
東海
950
90万円
北海道
307
98.4万円
九州
1301
87.2万円
東北
685
93.4万円
北陸・甲信越
633
83万円
中国
523
85.6万円
四国
272
87.6万円
地域別台数
関東
56
358.2万円
関西
16
328.5万円
東海
20
301.3万円
北海道
3
248.8万円
九州
9
289.1万円
東北
2
427.1万円
北陸・甲信越
5
387.2万円
中国
7
329.4万円
四国
5
362.9万円

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デイズとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
127.3万円215.7万円 新車時価格 682万円1195万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
659 排気量(cc) 1496~2999
52~64 最高出力(馬力) 184~367
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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