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Eクラスクーペとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   トヨタ  プロボックス
VS
59万円889万円
Eクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 25万円196.5万円
プロボックスの相場表を見る
147 中古車掲載台数 29
  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーP 白革 パノラマルーフ ブルメスター

    本体価格
    591万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 パラレルルーフ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E250 AMGスポーツ&RSP 後期 SR 赤革 ナビTV

    本体価格
    118.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ レザーパッケージ

    本体価格
    450.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    649.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ 4WD /エクスクルーシブPKG/サンルーフ/4WD/

    本体価格
    407万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E400 4マティック スポーツ 4WD 

    本体価格
    398.2万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E450 4マティック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD 後期モデルMBUXエクスクルーシブパノラミッ

    本体価格
    699万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    339.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーP パノラマ パナメリカーナ 20インチ

    本体価格
    688万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    108万円

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    149.8万円

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    168万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F 4WD 新品バッテリー 新品冬ワイパー冬タイヤ付

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    79万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

    本体価格
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    本体価格
    115万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 F エクストラパッケージ・リミテッド 全塗装 ローダウン 全席PW キーレス

    本体価格
    124.9万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 全塗装 純正ナビ ETC ドラレコ 旧ロゴ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD リフトアップ 新品ホイールMTタイヤ

    本体価格
    65.9万円

関東
74
365.4万円
関西
21
309.1万円
東海
27
380.6万円
北海道
1
438万円
九州
9
414.2万円
東北
2
256.4万円
北陸・甲信越
5
514.1万円
中国
6
349.2万円
四国
2
306.7万円
地域別台数
関東
11
114.9万円
関西
2
157.4万円
東海
4
68万円
北海道
3
105万円
九州
4
86.8万円
東北
2
123.5万円
北陸・甲信越
2
90.9万円
中国
0
---
四国
1
36.8万円

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Eクラスクーペとプロボックスのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ   トヨタ  プロボックス
682万円1195万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
1496~2999 排気量(cc) 1496
184~367 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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