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Eクラスカブリオレとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   シボレー  タホスポーツ
VS
149万円898.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 298万円470万円
タホスポーツの相場表を見る
46 中古車掲載台数 7
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ワンオーナー/エクスクルーシブパッケ-ジ/白革/ヨットブルー/純HDDナビ/フルセグTV/全方位カメラ/アンビエント/ブルメスターサウンド/ヘッドアップディスプレイ/BSM/ETC2.0/パフュームアトマイザー/純AMG19インチAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ブルメスターサウンド レーダーセーフティーパッケージ レザーパッケージ ブラック/レッドレザーシート アンビエントライト シートヒーター/エアスカーフ 360°カメラ 純正19インチAW

    本体価格
    498万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 左ハンドル マキアートベージュ&エスプレッソブラウンレザー エクスクルーシブPKG AMGスタイリングPKG パナメリカーナグリル Burmesterサラウンドサウンド シートヒーター/ベンチレーター エアスカーフ

    本体価格
    628万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ A238モデル 安全運転支援:レーダーセーフティー ACC追従式クルコン ブルー/ベージュ本革シートヒータ ナビ/TV/Bluetooth/音楽サーバ/360カメラ&センサー/ドラレコ 禁煙 整備点検記録簿 オープンカー専門店保証付き

    本体価格
    333.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 2013年モデル レーダセーフティパッケージ AMG18インチ&エアロパーツ 電動オープン ベンガルレッドレザーシート 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ステアリングアシスト 純正HDDナビ地デジBカメラ ドラレコ

    本体価格
    149万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 電動オープン スマートキー 360度カメラ LED ETC 革シート

    本体価格
    184.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 

    本体価格
    199万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ ブラウンレザー 茶色ソフトトップ

    本体価格
    256万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 後期モデル 内装白青ツートン本革シート ブルメスターサウンド パフュームアトマイザー 64色アンビエントライト シートヒーター メモリー付きパワーシート 360°カメラ ドラレコ レーダー ETC2.0

    本体価格
    773万円

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    370万円

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    338万円

関東
24
406.8万円
関西
11
422.9万円
東海
6
548.9万円
北海道
1
299.8万円
九州
1
400.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
770万円
中国
1
408万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
1
348万円
関西
4
385.3万円
東海
2
334万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   シボレー  タホスポーツ
735万円1256万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1497~2999 排気量(cc) ---
67~367 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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