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EクラスカブリオレとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
138万円1078万円
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中古車相場 108.8万円299.8万円
CR-Xデルソルの相場表を見る
61 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ 

    本体価格
    463.6万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 AMGスポーツPKG エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビ TV 全方位カメラ 赤革 エアシート シートヒーター エアスカーフ パワーシート LEDヘッドライト 18インチAW キーレスゴー 赤幌 ドラレコ ETC

    本体価格
    348.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    678万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 禁煙車 黒幌 レーダーセーフティPKG ACC BLIS RKA キーレスゴー 黒革パワーシート シートヒーター エアスカーフ ナビTV ETC 360カメラ ドラレコ

    本体価格
    188万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 後期モデル 360度カメラ レーダーセーフティー ACC追従式クルコン ブルー幌/ワイン本革シートヒータ ナビTV Bluetooth DVD 音楽サーバ バックカメラ/センサー 禁煙 整備点検記録 専門店保証付

    本体価格
    198.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 後期 レザーパッケージ ダークレッドソフトトップ マルチビームLED ナッパレザー シートヒーター エアスカーフ MBUX ARナビ 360°カメラ Burmester AMG19AW 電動トランク

    本体価格
    468万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ 買取車・ブルメスターサウンド・記録簿・スペアキー・ユピテルドラレコ・パフュームアトマイザー・レザーシート・HUD・BSM・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    318万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ マキアートベージュ/ヨットブルー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ バリオルーフ レーダーセーフティ パフュームアトマイザー ブルメスターサウンド AMG19インチホイール 禁煙

    本体価格
    647万円

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    299.8万円

関東
33
515.4万円
関西
10
301.6万円
東海
8
520.6万円
北海道
0
---
九州
4
378.7万円
東北
2
613.4万円
北陸・甲信越
1
179.8万円
中国
3
510.1万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
204.3万円
関西
1
162万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   ホンダ  CR-Xデルソル
735万円1256万円 新車時価格 137万円212.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1497~2999 排気量(cc) 1493~1595
67~367 最高出力(馬力) 130~170
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスカブリオレの中古車は61台、CR-Xデルソルの中古車は4台掲載しています。
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