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Eクラスカブリオレとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   三菱  ランサーカーゴ
VS
129万円1288万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 19.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
63 中古車掲載台数 31
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツPKG レーダーセーフティPKG 黒革 純正ナビ 地デジ BT接続 ETC 360カメラ 電動オープン シートヒーター パワーシート ACC バックカメラ LEDライト 純正18AW

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) ブルメスターサウンドシステム 360°カメラ レザーパッケージ ブルー×ベージュ内装 純正19インチアルミホイール エアバランスパッケージ パフュームアトマイザー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    962.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 元色-ホワイト

    本体価格
    510万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ アンビエントライト/パフュームアトマイザー/同色幌/白革・クーラー&ヒーター/純正ナビTV/360/タイヤ・プラグ・高圧ポンプ交換済み/ブルメスターサウンドシステム/ブラインドスポットアシスト/キーレス

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 左ハンドル

    本体価格
    480万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E350 カブリオレAMGスポーツパッケージ カブリオレ メーカーナビ レザーシート ハーマンカードンサウンドシステム バックモニター AMG18インチアルミ ベンチレーション パーキングアシスト クルーズコントロール パドルシフト ETC

    本体価格
    129.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツ/レーダーセーフティPKG 後期モデル 黒幌 黒本革/ヒーター 純正ナビTV 360度カメラ AMGエアロ/18AW ドラレコ キーレスゴー LEDライト/自動HB パドルシフト パークトロニック DSRC 2年保証

    本体価格
    235万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    785.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ Burmester ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト ACC ナビ フルセグTV 全方位カメラ パワーシート シートヒーター 黒革シート LEDヘッドライト レーンキープ ブラインドスポット

    本体価格
    386.5万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    648万円

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    60万円

関東
32
392.3万円
関西
12
359万円
東海
8
450.2万円
北海道
0
---
九州
3
763万円
東北
1
188万円
北陸・甲信越
1
129.9万円
中国
5
524.8万円
四国
1
785.3万円
地域別台数
関東
3
37.9万円
関西
6
50.8万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
57.3万円
九州
5
41万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
5
47.4万円
四国
1
50.7万円

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   三菱  ランサーカーゴ
735万円1256万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1497~2999 排気量(cc) 1240~1797
67~367 最高出力(馬力) 90~124
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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