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Eクラスカブリオレと9-3を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   サーブ  9-3
VS
138万円1078万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 37.8万円139万円
9-3の相場表を見る
59 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 品川34ナンバー 禁煙 黒革 5速AT H/Lワイパ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーパッケージ マキアートベージュ/ヨットブルー ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ バリオルーフ レーダーセーフティ パフュームアトマイザー ブルメスターサウンド AMG19インチホイール 禁煙

    本体価格
    647万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 純正メーカーナビ ETC オープンカー

    本体価格
    227.4万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 AMGスポーツPKG エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビ TV 全方位カメラ 赤革 エアシート シートヒーター エアスカーフ パワーシート LEDヘッドライト 18インチAW キーレスゴー 赤幌 ドラレコ ETC

    本体価格
    345万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E450 4マチック スポーツ (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG/AMGライン/

    本体価格
    938.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ 赤レザーシート/ナビ/TV/ETC/Bluetooth

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーエクスクルーシブパッケージ/ブラック×ホワイトレザーシート/シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/エアスカーフ/Burmesterサウンド/ナビゲーションTV/全方位カメラ/アンビエントライト/CarPlay/LED

    本体価格
    469.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 正規ディーラー車 左ハンドル チェック柄ファブリックシート ブラックソフトトップ 幌動作確認済 ATオーバーホール済 ソフトトップシリンダO/H済 ユーザー様買取車輌

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    688万円

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    応談

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    37.8万円

  • サーブ 9-3 SE2.0t 

    本体価格
    98万円

関東
28
476.2万円
関西
11
396.7万円
東海
9
494.7万円
北海道
0
---
九州
3
332.2万円
東北
2
606.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
496.6万円
四国
1
285万円
地域別台数
関東
3
109.7万円
関西
4
94万円
東海
1
37.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
98万円

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Eクラスカブリオレと9-3のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   サーブ  9-3
735万円1256万円 新車時価格 314万円670万円
オープン ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1760×1465  他
1497~2999 排気量(cc) 1998~2792
67~367 最高出力(馬力) 150~280
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4~11km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

ターボを全車採用するコンパクトスポーツセダン

初代9-3は900シリーズのビッグマイナーチェンジモデルだったため、2003(H15)年2月にデビューした2代目が実質的な初代モデルといえる。プレミアムコンパクトスポーツセダンのマーケットにサーブが初めて本格的に参入したモデルで、航空機メーカーに由来するブランドならではの高いクォリティや、ターボを採用したスポーティなパフォーマンスなどを併せもつ。ボディタイプは4ドアセダンとなり、高い空力性能を備えている。エンジンは2Lの直4が3タイプあり、2種類の低圧ターボと標準ターボとなる。ESPやCBCなど最新の安全装備が用意される。(2003.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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