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EクラスカブリオレとSX4を比較! - みんなの比較車種

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EクラスカブリオレとSX4の中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   スズキ  SX4
VS
140万円1098.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 14.8万円64万円
SX4の相場表を見る
55 中古車掲載台数 19
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 後期最終左H 1オーナー 赤幌 OPコンビ内装

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    625万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 記録簿付き赤本革シート

    本体価格
    223.3万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザ-PKG Burmester ベージュ革 HUD 全方位

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーPKG 本革 Burmester 有償カラー

    本体価格
    569.9万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ボルドー幌 赤/黒ナッパレザーP Burmester

    本体価格
    459.8万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポPKG 赤革 赤幌 360カメラ 1年保証

    本体価格
    197万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E320 

    本体価格
    650万円

ピックアップ中古車
  • スズキ SX4 1.5G スマートキー ETC2.0 HID オートライト

    本体価格
    24万円

  • スズキ SX4 1.5F スマートキー・ETC・CD

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ SX4 1.5G 

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  • スズキ SX4 1.5XG 4WD 

    本体価格
    31.2万円

  • スズキ SX4 1.5G バックカメラ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ SX4 1.5F 4WD スマートキー CD シートヒーター

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    41万円

  • スズキ SX4 1.5 サロモン リミテッド 特別限定車 整備記録簿 禁煙車 HID

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  • スズキ SX4 1.5 ヘリーハンセン リミテッド /ユーザ買取/専用シート/後カメラ/HID

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  • スズキ SX4 1.5G 4WD 左右シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • スズキ SX4 1.5G 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター

    本体価格
    64万円

関東
29
394万円
関西
10
469.8万円
東海
7
503万円
北海道
1
178万円
九州
3
609万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
428.9万円
中国
2
538万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
30万円
関西
2
31.5万円
東海
0
---
北海道
8
39.9万円
九州
1
14.8万円
東北
3
45.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

Eクラスカブリオレの中古車を探す

SX4の中古車を探す

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EクラスカブリオレとSX4のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   スズキ  SX4
735万円1256万円 新車時価格 149.1万円206.9万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4115×1730×1585  他
1497~2999 排気量(cc) 1490~1995
67~367 最高出力(馬力) 110~145
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.4km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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