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EクラスカブリオレとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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EクラスカブリオレとSX4セダンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   スズキ  SX4セダン
VS
154万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 28万円35万円
SX4セダンの相場表を見る
70 中古車掲載台数 2
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ブルメスターサウンド 赤黒レザー 鑑定済

    本体価格
    548万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) レザーパッケージ

    本体価格
    842.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E350 赤幌 ハーマンカードン 記録簿付 ETC

    本体価格
    154万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 1オナ 電動トップ CarPlay 純正19AW HUD

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ユーザー買取車/レザーPKG/セーフティPKG

    本体価格
    412万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 純正ナビTV Bカメラ ETC

    本体価格
    178万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ RSP 黒/赤革 ナビTV 360カメラ 2年保証付

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ ブルメスター アダプティブクルーズ

    本体価格
    538万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ RSP ACC コンフォートPKG h/k 赤革 純ナビ

    本体価格
    202.6万円

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  • スズキ SX4セダン 1.5 G ドライブレコーダー スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 F CDオーディオ/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    35万円

関東
31
458.3万円
関西
15
451.5万円
東海
13
449.5万円
北海道
1
178万円
九州
4
425.4万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
694万円
中国
3
662.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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EクラスカブリオレとSX4セダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   スズキ  SX4セダン
735万円1256万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
オープン ボディタイプ セダン
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
1497~2999 排気量(cc) 1490
67~367 最高出力(馬力) 110~111
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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