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Eクラスカブリオレとバレーノを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   スズキ  バレーノ
VS
135万円1118.8万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 39.9万円105万円
バレーノの相場表を見る
67 中古車掲載台数 13
  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ G-1フルボディコーティング

    本体価格
    258.1万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 茶色本革シート/ヒーター/ETC/保証期限10年

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E300 スポーツ 後期 ワンオナ エクスクルーシブP HUD 19AW

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ (BSG搭載モデル) 1オナ 電動トップ CarPlay 純正19AW HUD

    本体価格
    868万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 後期AMGスポーツP赤レザー赤幌純正ナビ

    本体価格
    255万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 ディーラー整備車両 レーダセーフティPKG

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 赤革・セーフティ・記録簿・AMGスポーツPKG

    本体価格
    157万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E200 スポーツ レザーPKG/ブルメスター/黒革/エアスカーフ

    本体価格
    460万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E400 4マチック スポーツ 4WD エクスクルーシブPKG ブラックレザー

    本体価格
    570万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスカブリオレ E250 AMGスポーツパッケージ RSP ACC コンフォートPKG h/k 赤革 純ナビ

    本体価格
    203.2万円

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    本体価格
    39.9万円

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  • スズキ バレーノ 1.0 XT 黒革シート 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ TV

    本体価格
    84.9万円

関東
29
419.7万円
関西
13
436.7万円
東海
15
447.5万円
北海道
0
---
九州
3
263.4万円
東北
1
460万円
北陸・甲信越
2
699万円
中国
3
662.7万円
四国
1
189.8万円
地域別台数
関東
4
79.9万円
関西
2
79.1万円
東海
2
72.8万円
北海道
0
---
九州
1
83万円
東北
1
71万円
北陸・甲信越
2
81.9万円
中国
0
---
四国
1
78.8万円

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Eクラスカブリオレとバレーノのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Eクラスカブリオレ   スズキ  バレーノ
735万円1256万円 新車時価格 141.5万円176万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4830×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1745×1470
1497~2999 排気量(cc) 996~1242
67~367 最高出力(馬力) 91~111
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の安全運転支援システムを採用した4シーターオープン

電動で自動開閉するソフトトップ、サッシュレスウインドウと、前席と後席の境がない広い車窓を特徴とするカブリオレモデル。ルーフを閉じているときはクーペのような美しいスタイリング、開けたときは、伸びやかなプロポーションを実現。2ドアオープントップモデルでありながら、乗員が快適に過ごせる室内空間とオープンドライブ時の快適性が確保されている。また、高速道路での渋滞の際に、自動運転機能によりドライバーにかかる負担を大きく軽減する、インテリジェントドライブが採用された。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4直噴ターボと、同333ps/480N・mを発生する3L V6直噴ターボの2種類。(2018.1)
解説

理想のコンパクトハッチバック像を追求した意欲作

スズキの小型乗用車づくりのノウハウを駆使し、デザインや居住性、走行性能、安全性能など、コンパクトカーに求められる要素を高次元で調和させたモデル。流麗でエレガントなスタイリングに、ゆとりある居住空間と十分な荷室スペースを備えたパッケージングが採用されている。エンジンは、最高出力111ps/最大トルク160N・mを発生する1Lのダウンサイジングターボと、同91ps/118N・mを発生する1.2LのNAの2種類を用意。前者には6ATが、後者にはCVTが組み合わされる。軽量で高剛性の新開発プラットフォームによるしなやかで快適な乗り心地、高い走行性能と優れた燃費性能が実現されている(2016.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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