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SクラスとRS4アバントを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  RS4アバント
VS
65.8万円~1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 313万円~1138万円
RS4アバントの相場表を見る
731台 中古車掲載台数 33台
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 東京オートサロン出展車両×ロリンザー・カーボンフロントリップ・フロントフェンダー・リアスポイラー・リアデフューザー・21インチLM2R・クロスステッチブラックレザー・パノラマルーフ・レーダー&ドラレコ

    本体価格
    1770万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG21インチ ローダウン

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 560SEL 左ハンドル ディーラー車

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 280SE 280SE

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 22インチAW・ロワリングキット・パノラミックスライディングルーフ・黒レザーシート・ブルメスタ・純正ナビ・全方位カメラ・ETC・メモリー付きパワーシート・ヘッドアップディスプレイ・パワートランク

    本体価格
    645万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 D車/最終後期/右H/Bカメラ/クルコン/16AW

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ダイヤモンドホワイト AMGライン パノラミックスライディングルーフ  リア・アクスルステアリング 20インチAMGスポークアルミホイール Burmester3Dサウンドシステム ステアリングヒーター

    本体価格
    998万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202402 レザーエクスクルーシブ・リアコンフォート・ベーシック・ドライバーズ・MBUXリアエンターテイメントパッケージ

    本体価格
    1098万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング 純正HDDナビ・ハーマンカードン・サンルーフ・純正黒皮シート・メモリー機能付シート・シートヒーター・クルコン・ステリモ・バックカメラ・スマートキー2ケ・ETC・パワートランク・純正アルミ・

    本体価格
    165.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    718.8万円

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    本体価格
    872.5万円

  • アウディ RS4アバント 2.9 4WD パノラマサンルーフ ヘッドアップディスプレイ ブラックスタイリングPKG RSスポーツエキゾースト RSデザインPKGレッド パークアシスト キャリパーレッド プライバシーガラス TV

    本体価格
    1099万円

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    本体価格
    978万円

関東
277台
645.5万円
関西
140台
571.6万円
東海
159台
626.6万円
北海道
15台
437.6万円
九州
53台
522.8万円
東北
16台
505万円
北陸・甲信越
12台
574.6万円
中国
33台
577.8万円
四国
26台
414.6万円
地域別台数
関東
15台
806.9万円
関西
7台
878.4万円
東海
6台
794.3万円
北海道
0台
---
九州
3台
722万円
東北
1台
678万円
北陸・甲信越
1台
1038万円
中国
0台
---
四国
0台
---

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SクラスとRS4アバントのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  RS4アバント
1293万円~2656万円 新車時価格 1196万円~1535万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1865×1435
2924~3982 排気量(cc) 2893
330~537 最高出力(馬力) 450
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

新開発の2.9L・V6ツインターボを搭載

アウディスポーツGmbHが手がけるA4シリーズのトップモデルが6年ぶりにフルモデルチェンジ。パワートレインは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L・V6ツインターボで、従来型の4.2L・V8に比べ、最高出力は同じながら最大トルクは+170N・mの増強を実現。トランスミッションは8速ATのティプトロニックで独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが採用される。0-100km/h加速4.1秒を実現しながら、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられた。専用シングルフレームグリルやSスポーツシートなど、内外装には独自の意匠が与えられる。アウディコネクトナビが装備されるなど利便性も高められた(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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