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SクラスとQ8 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとQ8 e-tronの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  Q8 e-tron
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 500万円878万円
Q8 e-tronの相場表を見る
724 中古車掲載台数 18
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 

    本体価格
    850万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 ロング W223マイバッハスタイル サンルーフ ローダウン

    本体価格
    490万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AT 純正ナビ サンルーフ 中古ベンツ

    本体価格
    265万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング AMGライン プラス ショーファーPKG Brumesterハイエンド3Dサラウンドサウンドシステム レーダー 20インチAW HUD 本革巻きウッドステアリング  禁煙車 フットレスト付エグゼクティブリアシート リアエンターテイメントシステム SR

    本体価格
    529.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    1130万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング サンルーフ付き

    本体価格
    364万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h 純正HDDナビ 地デジフルセグTV CD DVD Bluetooth ビルトインETC サイド・フロント・バックカメラ アラウンドビューモニター パノラマサンルーフ ステアリングアシスト レーンキープアシスト ディーゼル

    本体価格
    304万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド 

    本体価格
    220万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h AMGライン パノラミッックスライディングルーフ 純正HDDナビ フルセグ地デジ 360度カメラ レーダーセーフティPKG 純正19インチAW  LEDヘッドライト 黒革シート シートヒーター キーレスゴー パワーゲート 禁煙車 ETC

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 ベーシックパッケージ 純正ナビTV パノラミックスライディングルーフ ブラックレザーシート MUBXインテリアアシスタント ヘッドアップディスプレイ デジタルヘッドライト 純正20インチAW

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    878万円

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    本体価格
    598万円

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    565万円

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    本体価格
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    本体価格
    507.7万円

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    659万円

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    本体価格
    526.8万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    500万円

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    本体価格
    875万円

関東
300
628.7万円
関西
148
651.2万円
東海
130
681万円
北海道
18
571.7万円
九州
50
483.4万円
東北
13
638.5万円
北陸・甲信越
18
538.2万円
中国
30
629.9万円
四国
17
438.9万円
地域別台数
関東
3
683.7万円
関西
3
631.2万円
東海
4
625万円
北海道
0
---
九州
4
566.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
628万円
中国
3
544.7万円
四国
0
---

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Q8 e-tronの中古車を探す

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SクラスとQ8 e-tronのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   アウディ  Q8 e-tron
1293万円2656万円 新車時価格 1099万円1406万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1935×1635
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) 340~408
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

電動SUVのトップモデル

アウディ初の電気自動車「e-tron」が大幅にアップデートされ、電動SUVラインナップの頂点に立つ「Q8」が付けられ、「Q8 e-tron」として発表された。一充電走行距離と急速充電性能の向上が図られるなど、利便性の向上が図られている。また、ペットボトル由来のリサイクル原料を仕様するシート素材や、自動車の混合プラスチック廃棄物を再利用したシートベルトバックルカバーの採用など、循環型社会の実現を目指した努力も行われた。グレードは、95kWhのバッテリーを採用する「50e-tron quatro」と114kWhのバッテリーを採用する「55 e-tron quatro S line」の2種類が用意される。(2023.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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