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SクラスとEクラスを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   AMG  Eクラス
VS
65.8万円~1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 179.8万円~3965万円
Eクラスの相場表を見る
716台 中古車掲載台数 15台
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ブルーエフィシェンシー Fエアサス・ポンプ新品・水漏れ・リビルトアンプ修理済 サンルーフ 黒レザー&パワー&メモリーシート ベンチレーション パワートランク 純正&アンドロイドナビ バックカメラ クリアランスソナー クルコン

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーエクスクルーシブPKG ベーシックPKG パノラミックスライディングルーフ 純正ナビ TV 360°カメラ HUD ブラックレザー ベンチレーションシート 純正20AW

    本体価格
    820万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 ナイトビュー・サンルーフ・レザーシート

    本体価格
    98万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD AMGライン 3Dコックピットディスプレイ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ 黒革 全席シートヒーター 前席シートベンチレーション ステアリングヒーター 弊社下取り

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    380万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 

    本体価格
    355万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックパッケージ

    本体価格
    877.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブ AMGライン 3Dコックピットディスプレイ パノラマルーフ アンビエントライト シートベンチレーター 20インチアルミ パフュームアトマイザー

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD AMG21インチ ローダウン

    本体価格
    818万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h エクスクルーシブ パノラミルーフ エクスクルーシブPKG 社外20インチAW アラウンドビュー シートヒーター シートクーラー マッサージシート 電動トランク ブラックレザーシート ヘッドアップディスプレイ エアバランスPKG

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • AMG Eクラス E55 E55 コンプレッサー 最終モデル ガレージ保管

    本体価格
    378万円

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    応談

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    本体価格
    3965万円

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    本体価格
    269万円

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    本体価格
    応談

関東
275台
611.2万円
関西
136台
594.6万円
東海
150台
626.9万円
北海道
15台
445.2万円
九州
53台
523.1万円
東北
13台
450.4万円
北陸・甲信越
17台
622.8万円
中国
31台
573万円
四国
26台
406.9万円
地域別台数
関東
5台
779万円
関西
2台
289.4万円
東海
5台
1322万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
2台
372万円
中国
1台
378万円
四国
0台
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   AMG  Eクラス
1293万円~2656万円 新車時価格 1495万円~1830.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1870×1440  他
2924~3982 排気量(cc) 5461~6208
330~537 最高出力(馬力) 524~585
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.1km/L

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

先進技術が結集されたハイパフォーマンスモデル

新型Eクラスに、AMG製6.3L V8DOHCエンジンを搭載したハイパフォーマンスモデル。外装は迫力のフロントスポイラーやリアディフューザーが追加された。内装は専用の皮革やウッドで機能性と優雅さが演出されている。Eクラスとは異なり、より素早いシフトチェンジを可能にしたトランスミッション、AMGスピードシフトMCTを装備。またEクラスでは4輪に採用されているエアサスペンションをリアだけにし、快適な通常走行からアグレッシブな走りまで、シーンに合わせたセッティングを実現した、AMGライドコントロールサスペンションを備える。そのほか、前輪に大型ドリルドベンチレーテッドブレーキや、ステアリングのギア比を22%下げるなど変更点は多岐に及ぶ。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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