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SクラスとB3を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMWアルピナ  B3
VS
49.9万円2018万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 298万円1580万円
B3の相場表を見る
731 中古車掲載台数 44
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング WALDカスタム ホイール マフラー サンルーフ

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 400SEL 前期AMG仕様・本革・SR・エンジンハーネス交換済み・EGマウント交換済み・ATマウント交換済み・ショックアブソーバー ビルシュタインB4交換済み・ACコンプレッサー DENSO交換済み・AMG純正18インチ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202502 ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブパッケージ パノラミックスライディングルーフ レーダーセーフティパッケージ 360度カメラ ブルメスターサウンド アダプティブハイビームアシストプラス

    本体価格
    1210万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング プレミアムスポーツ 日本限定60台(黒) ショーファーPKG Bluetooth接続  ETC LEDヘッドライト TV 後席モニター 全席パワーシート オットマン 全方位カメラ サンルーフ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン 

    本体価格
    414万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 リアコンフォート・ドライバーズPKG

    本体価格
    1302.1万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン

    本体価格
    198万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD オブシディアンブラック/AMGラインPKG/ベーシックPKG/レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスターサウンドシステム/AMGスポーツステアリング/パノラミックスライディングルーフ/HUD/アンビエントライト/黒革シ-ト

    本体価格
    800.4万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGスポーツパッケージ AMGスポーツパッケージ サンルーフ ディストロニックプラス 純正19インチAW 360カメラ シートヒーター ブラックレザーシート 純正ナビ

    本体価格
    188.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S560 ロング マイバッハスタイル ローダウン

    本体価格
    499.8万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    519万円

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    本体価格
    338.8万円

  • BMWアルピナ B3 ビターボ リムジン 黒レザー・パワーシート・シートヒーター・SR・18インチブレーキシステム・クラシック20インチ・アダプティブサス・スウィッチトロニック・アダプティブLEDヘッドライト・Bカメラ・PDC・ACC・HUD・Harman/Kardon

    本体価格
    648万円

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    528万円

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    応談

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    948万円

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    本体価格
    応談

関東
295
621.8万円
関西
142
606.7万円
東海
137
670.4万円
北海道
19
579.6万円
九州
53
537.1万円
東北
12
684.1万円
北陸・甲信越
20
518.9万円
中国
34
718.1万円
四国
19
301.4万円
地域別台数
関東
34
675.1万円
関西
4
606万円
東海
3
1216万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
678万円
中国
1
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMWアルピナ  B3
1293万円2656万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
2924~3982 排気量(cc) 2993
330~503 最高出力(馬力) 462
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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