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Sクラスとターボを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ベントレー  ターボ
VS
46万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 498万円
ターボの相場表を見る
728 中古車掲載台数 5
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング ショーファーパッケージ/S63後期仕様/社外22インチAW/後席モニター/ブルメスターサウンド/スライディングルーフ

    本体価格
    269万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD 正規認定中古車/2年保証/レザーエクスクルーシブパッケージ/ベーシックパッケージ/アクティブアンビエントライト/ラグジュアリーヘッドレスト/3Dコクピットディスプレイ/ナッパレザーシート/シートベンチレーター

    本体価格
    777万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン サンルーフ・左ハンドル・パドルシフト・ドラレコ・メモリーパワーシート・パワーバックドア・クルコン・ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・スマートキー・ETC・HUD

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング AMGスポーツパッケージ 後期560仕様/AMGタイプ20インチ/ローダウン

    本体価格
    320万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング ファースト エディション AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD S63スタイル 22AW リアコンフォートPKG リアエンタ 3Dコックピット HUD PSR RSP Burmester3D マルチコントロ-ルシート ヒーター&ベンチレーション ショーファーポジション 赤キャリパー 特別限定車 黒革 禁煙車

    本体価格
    1058万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD パノラミックスライディングルーフ/ブルメスターサウンド/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/フルレザーシート/全席ベンチレーション/全席パワーシート/パークトロニック/LEDヘッドライト

    本体価格
    869.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 

    本体価格
    295万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 全方位カメラ サンルーフ ドラレコ BT

    本体価格
    378万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック ロング AMGラインパッケージ(ISG) 4WD MP202501 リアコンフォートパッケージ ドライバーズパッケージ MBUXリアエンターテインメントシステムパッケージ パノラミックスライディングルーフ Burmester3Dサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    1618万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 h AMGライン 後期63スタイル ローダウン

    本体価格
    299.8万円

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  • ベントレー ターボ BENTLEY TURBO ROYAL 

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    応談

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    498万円

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  • ベントレー ターボ RL 新車並行 ヨーロッパ仕様 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー ターボ R 

    本体価格
    応談

関東
271
570.1万円
関西
148
580.5万円
東海
152
630.2万円
北海道
16
400.5万円
九州
53
507万円
東北
17
602.8万円
北陸・甲信越
18
521.6万円
中国
30
612.1万円
四国
23
347.8万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
498万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   ベントレー  ターボ
1293万円2656万円 新車時価格 2850万円3150万円
セダン ボディタイプ セダン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
2924~3982 排気量(cc) 6747
330~503 最高出力(馬力) 404
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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