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Sクラスと8シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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Sクラスと8シリーズカブリオレの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  8シリーズカブリオレ
VS
68.8万円1950万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 703万円1130万円
8シリーズカブリオレの相場表を見る
742 中古車掲載台数 17
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 ブラックレザー/シートヒーター&ベンチレーション/サンルーフ/純正ナビ&TV/オートリアゲート/Burmesterサウンド/エアサス/ヘッドアップディスプレイ/ワイヤレス充電/ブラインドスポットモニター/全方位カメラ/ETC

    本体価格
    948万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 AMGライン サンルーフ・左ハンドル・パドルシフト・ドラレコ・メモリーパワーシート・パワーバックドア・クルコン・ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・スマートキー・ETC・HUD

    本体価格
    470万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ スポーツ リミテッド (特別仕様車・サンルーフ・ブルメスター・エアサス・ディスプレイオーディオ・Pシート・シートヒーター/クーラー・地ナビ・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・LKA・BSA・ドラレコ・R20AW)

    本体価格
    598.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE 最終型 ヤナセD車 実17000km 記録簿

    本体価格
    445万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 シンプルプラン対応 ワンオーナー ベージュ内装 レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG ベーシックPKG ブルメスター3Dサウンド パノラミックスライドルーフ ARヘッドアップディスプレイ 3Dコックピット

    本体価格
    999万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ベーシックパッケージ レザーエクスクルーシブ AMGライン 3Dコックピットディスプレイ パノラマルーフ アンビエントライト シートベンチレーター 20インチアルミ パフュームアトマイザー

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 正規D車/当社管理ユーザー買取/黒革

    本体価格
    69.8万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 250SE Coupe Cabriolet W111

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S600 ロング AMGライン プラス ファーストクラスパッケージ ショーファーパッケージ AMGラインプラス ダイヤモンドホワイト パノラミックスライディングルーフ ベンチレーター パノラミックスライディングルーフ Burmester リラクゼーション機能

    本体価格
    918万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S320 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    847万円

関東
275
630.4万円
関西
145
581.2万円
東海
166
626.3万円
北海道
16
426.2万円
九州
50
490.4万円
東北
19
578.4万円
北陸・甲信越
12
579万円
中国
33
606.6万円
四国
26
394.2万円
地域別台数
関東
8
837万円
関西
3
914.3万円
東海
2
865.5万円
北海道
0
---
九州
2
977.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
945.4万円
中国
1
745万円
四国
0
---

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Sクラスと8シリーズカブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  8シリーズカブリオレ
1293万円2656万円 新車時価格 1292万円1968万円
セダン ボディタイプ オープン
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1900×1345  他
2924~3982 排気量(cc) 2992~4394
330~503 最高出力(馬力) 320~530
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

最上級ラグジュアリィクーペにオープンモデルを設定

BMWの最上級ラグジュアリィクーペである8シリーズのオープンモデル。クーペモデルの美しさや卓越した運動性能を備えながら、オープンモデルならではの開放感や優雅さが与えられている。キドニーグリルやデッキを取り囲むモールディングなどにクローム加飾をアクセントとして採用。繊細なデザインが特徴的な専用の20インチアルミホイールなど、カブリオレらしい洗練されたラグジュアリィ感が演出された。ルーフは流線型を描くように丸みを帯びたデザインとなっており、クローズドの状態でも上質で優雅な佇まいが与えられる。また、時速50km以下の走行時はオープンにすることが可能だ。エンジンはクーペ同様の最高出力530psの4.4L・V8が与えられる(2019.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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