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SクラスとiXを比較! - みんなの比較車種

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SクラスとiXの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  iX
VS
49.9万円1858万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 389.8万円1219.9万円
iXの相場表を見る
730 中古車掲載台数 38
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S220SEクーペ ウエスタン自動車物オプションクーラーレザーシートコラムオートマ

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ベーシックPKG レザーEXC

    本体価格
    838万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD レザーEXC/ベーシックPKG/パノラマサンルーフ/ブラックレザー/エナジャイジングパッケージ/レーダーセーフティPKG/20インチAW/シートヒータープラス/シートベンチレーション/マッサージシート/HUD/ナビTV/正規D車

    本体価格
    709.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD MP202402 AMGラインPKG オパリスホワイト ベーシックPKG レザーエクスクルーシブPKG ドライバーズPKG ワンオーナー 新車保証付き

    本体価格
    1070万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S550 ロング 後期マイバッハスタイリング マジックボディコントロール 両側リアモニター

    本体価格
    568万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド AMGライン 

    本体価格
    414万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド FU3008 12.3インチワイドディスプレイ LEDヘッド デイライト 本革シート シートエアコン 全席シートヒーター 360°カメラシステム パノラミックスライディングルーフ ディストロニックプラス

    本体価格
    319万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450d 4マチック AMGラインパッケージ(ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 デモアップ/ベーシックP/レザーEX/ドライバーズP/パノラマ/茶革/全周囲カメラ/アンビエントライト/エアバランス/パフュームアトマイザー/シートヒーター/ベンチレーター/Bluetooth/メモリ付パワーシート/新車保証

    本体価格
    1358万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SE スモークシルバー/純正オーディオ/クルーズコントロール/純正フロマット

    本体価格
    192万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン プラス 後期 黒革 パノSR ナビTV 360カメ2年保証 ヒーター&クーラー マッサージ ダイナミックシート ソフトドアクロージャー 自動トランク フットオープナー ブルメスター ヘッドアップD エアバランスP

    本体価格
    468万円

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    本体価格
    618万円

関東
299
637.5万円
関西
141
642.6万円
東海
132
693万円
北海道
20
581.7万円
九州
52
471.1万円
東北
16
627.7万円
北陸・甲信越
25
603.7万円
中国
30
544.2万円
四国
15
478.8万円
地域別台数
関東
16
745.1万円
関西
4
530.9万円
東海
5
582.8万円
北海道
1
995万円
九州
4
778.5万円
東北
4
653.2万円
北陸・甲信越
3
585万円
中国
1
505万円
四国
0
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SクラスとiXのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMW  iX
1293万円2656万円 新車時価格 981万円1998万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
2924~3982 排気量(cc) ---
330~503 最高出力(馬力) 258~659
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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